U0060: Communicatiebus van het voertuig D — (−) onderbroken
Wat te doen
Expect a group of systems to have stopped working together, and expect the battery to go flat if the car stands.
Disconnect the battery if the car is waiting for repair — a broken network means some computers never get the message to go to sleep, so they stay awake and drain it. Charging it without fixing the wiring changes nothing.
One broken wire causes all of this. Do not let computers be replaced on the strength of the fault list.
When the break is found, ask for the second wire to be inspected along the same stretch, and for a damaged length of loom to be replaced rather than one wire spliced.
One reassurance about cost. The garage needs the wiring diagram to identify this network at all — and the same diagram shows its route and its ends. So that is not an extra charge; it is the step that makes everything after it meaningful.
Wat deze code betekent
The negative line of vehicle communication bus D is open circuit. Everything at U0057 applies, including that a broken network cannot negotiate sleep — so expect a flat battery alongside the obvious symptoms, and disconnect the battery if the vehicle is standing.
U0006's instruction is the one to carry: inspect the partner conductor along the same length wherever a break is found, and replace a damaged section of loom rather than splicing a single wire.
One note on the economics, since a lettered bus needs a wiring diagram to identify at all. The same diagram gives the backbone's route and the position of its terminators, so obtaining it is not an additional cost — it is the step that makes every subsequent measurement mean something, and a diagnosis that skips it is measuring a network it has not located.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Busafsluitweerstand defect · specialistisch
Minder vaak
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0060.