U0071: Communicatiebus van het voertuig E — (−) hoog
Wat te doen
Do not leave this running while somebody waits for the fault to reappear — see U0068. Battery voltage on a network wire damages things each time it happens, so an intermittent version has done it many times over.
Two observations are worth reporting.
Does it appear only when something power-hungry is switched on? That is a bad earth shared with the network wiring.
And are there also faults about low battery voltage, or hard starting? If so, that is probably not a second problem. One badly corroded earth connection does both: under light load it lets voltage leak onto the wire beside it, and under heavy load it drags the whole car's voltage down. So codes of both kinds usually mean one bad connection rather than two faults, and chasing them separately sends people looking in two places for one answer.
Mention everything that has been fitted to the car, and ask for the earth connections to be checked as well as the power feeds.
Wat deze code betekent
The negative line of vehicle communication bus E is being held high. Everything at U0068 applies, including that an intermittent short to power is cumulative and should not be left running while evidence is gathered.
And U0008's point holds: this conductor runs nearest the earth wiring, so a bad earth on an accessory reaches it first, giving the load-dependent signature at U0035.
One thing is worth adding, because it connects this fault to U0070's cause and they are frequently confused.
A poor earth produces both. Under light load it lets the conductor beside it rise — this fault. Under heavy load it drags the whole system's voltage down — U0070's. So a vehicle showing codes of both kinds is not describing two faults; it is describing one bad connection at two moments.
Which is a useful thing to recognise, because chasing them separately means looking for a short and a supply problem in different places when the answer is a single earth stud that has corroded behind a trim panel.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Massaverbinding gecorrodeerd · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Bedrading kortgesloten met spanning · gemiddeld
- Storing met tussenpozen in de bedrading · gemiddeld
Minder vaak
- Lage systeemspanning · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0071.