Voertuig

Ford Mustang

The pony car, and since 2015 a genuinely global Ford. Modified examples are the norm rather than the exception — provenance of parts is a diagnostic question here.

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Ford Mustang — Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

Fox 1979–1993

The Fox platform, shared with the Fairmont and the Thunderbird, and the generation that carried the Mustang through the years it nearly became a front-wheel-drive Mazda. Engines run from a four-cylinder to the 5.0 Windsor, and the automatic is the AOD — hydraulic, with no electronics in it at all.
- Essex V6 (3.8) 3.8 L
- Windsor V8 (5.0 and 5.8)
Carrosserievormen

Coupé · Convertible · Hatchback

Platform

Ford Fox
Motoren
2.3 four-cylinder — LL23 · petrol · Lima

2.3 four-cylinder turbo — LL23 · petrol · Lima, turbocharged

3.3 straight-six — petrol · Thriftpower

2.8 V6 — petrol · Cologne

3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex

4.2 V8 — petrol · Windsor small block

5.0 V8 — WINDSOR · petrol · 117–175 kW (157–235 hp) · 332–386 Nm (245–285 lb-ft) · Windsor small block
Versnellingsbakken

4-speed SROD manual · 5-speed Borg-Warner T-5 manual · 3-speed C4 automatic · 3-speed C5 automatic · 4-speed AOD automatic

Aandrijving

Rear-wheel drive
SN-95 1993–2004

A new body on a heavily revised Fox floorpan, sold as Fox-4. The 5.0 Windsor gives way to the 4.6 Modular for 1996, the Cobra gets the four-valve version of it, and the automatic becomes electronic — the AODE, then the 4R70W.
Carrosserievormen

Coupé · Convertible

Platform

Ford Fox-4
Motoren
3.8 V6 — ESSEX · petrol · 108–144 kW (145–193 hp) · 292–305 Nm (215–225 lb-ft) · Essex, 1994–2004

3.9 V6 — petrol · 144 kW (193 hp) · 305 Nm (225 lb-ft) · Essex, 2004

5.0 V8 — WINDSOR · petrol · Windsor small block, 1994–1995

5.8 V8 Cobra R — WINDSOR · petrol · 224 kW (300 hp) · Windsor, 1995

4.6 V8 GT — TRITON · petrol · 160–198 kW (215–265 hp) · 386–414 Nm (285–305 lb-ft) · Modular, two valves per cylinder, 1996–2004

4.6 V8 DOHC Cobra — petrol · 227–239 kW (305–320 hp) · 407–430 Nm (300–317 lb-ft) · Modular, four valves per cylinder, 1996–2001

4.6 V8 supercharged DOHC Cobra — petrol · 291 kW (390 hp) · Modular, 2003–2004

5.4 V8 DOHC Cobra R — petrol · 287 kW (385 hp) · Modular, 2000
Versnellingsbakken

5-speed Borg-Warner T-5 manual · 5-speed Borg-Warner T-45 manual · 5-speed Tremec TR-3550 manual · 5-speed Tremec TR-3650 manual · 6-speed Tremec T-56 manual · 4-speed Ford AODE automatic · 4-speed Ford 4R70W automatic

Aandrijving

Rear-wheel drive
S197 2005–2014

4.6/5.0 V8s and the 4.0 V6; largely conventional and well documented.
- 6R80 / 6R60 6-traps automaat
Carrosserievormen

Coupé · Convertible

Platform

Ford D2C
Motoren
4.0 V6 — COLOGNE · petrol

3.7 V6 — petrol · 227 kW (305 hp) · 380 Nm (280 lb-ft)

4.6 V8 — TRITON · petrol · 224–235 kW (300–315 hp) · 434–441 Nm (320–325 lb-ft)

5.0 V8 — COYOTE · petrol · 307–331 kW (412–444 hp) · 515–529 Nm (380–390 lb-ft)

5.4 supercharged V8 Shelby GT500 — petrol

5.8 supercharged — petrol · 494 kW (662 hp) · 8-cylinder, US market 2013-2014
Versnellingsbakken

5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed (6R80) automatic

Aandrijving

Rear-wheel drive
S550 2015–2023

Independent rear end, the 2.3 EcoBoost joins — a turbo four in a car everyone assumes is a V8.
Carrosserievormen

Coupé · Convertible

Platform

Ford D2C
Motoren
2.3 EcoBoost — petrol · 213–233 kW (286–312 hp)

3.7 V6 — petrol · 224 kW (300 hp) · 380 Nm (280 lb-ft)

5.0 V8 — COYOTE · petrol · 310–465 kW (416–624 hp) · 542–569 Nm (400–420 lb-ft)

5.2 V8 — GT350 · petrol · 392 kW (526 hp) · 582 Nm (429 lb-ft) · Shelby GT350 and GT350R

5.2 — GT500 · petrol · 567 kW (760 hp) · 847 Nm (625 lb-ft)
Versnellingsbakken

6-speed Getrag/Ford MT82 manual · 6-speed Tremec TR-3160 manual · 6-speed 6R80 automatic · 7-speed Tremec TR-9070 dual-clutch · 10-speed 10R80 automatic

Aandrijving

Rear-wheel drive
S650 2024–present

The current car, Coyote V8 and 2.3 EcoBoost.
Carrosserievormen

Coupé · Convertible

Platform

Ford S650
Motoren
2.3 EcoBoost — petrol

5.0 V8 — COYOTE · petrol

2.3 — petrol

5.2 supercharged — petrol · 608 kW (815 hp)
Versnellingsbakken

10-speed 10R80 automatic · 6-speed Getrag MT82-D4 manual · 6-speed TREMEC TR-3160 manual · 7-speed Tremec dual-clutch · 8-speed Tremec dual-clutch

Aandrijving

Rear-wheel drive

Service-informatie

Motorcraft Service (Ford/Lincoln PTS) (extern) — Werkplaatsliteratuur

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Ford Mustang

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Ford Mustang.