پمپ محلول اوره
Draws reductant from the tank and holds the delivery line at several bar so the injector's opening time translates into a known dose. Metering accuracy depends entirely on that pressure being where the module believes it is — a pump that under-delivers makes every dose smaller than commanded, so the system under-doses while reporting that it is doing the right thing.
Its characteristic enemy is the fluid it pumps. Reductant dries into hard crystalline deposits, which jam the pump and block its filter; in cold weather the same fluid freezes at about −11°C and cannot be moved at all. A pump fault in winter is far more often a heater fault, so check the heating circuits before condemning the pump.
It is also responsible for the noise owners ask about. Most systems run the pump after the engine stops, purging fluid back to the tank so the lines are empty and cannot burst if they freeze. A pump audible for a minute or two after switching off is that working correctly — and a system that has stopped doing it is one that will fail at the first hard frost.
با این نامها هم شناخته میشود: adblue pump, def pump, urea pump, reductant supply pump, scr pump, dosing pump
در 51 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (51)
- P208B پمپ A محلول اوره — عملکرد کنترل یا گیر کرده در حالت خاموش زیاد
- P208E شیر تزریق محلول اوره — گیر کرده در حالت بسته، بانک ۱ واحد ۱ زیاد
- P20E8 فشار محلول اوره بیش از حد پایین زیاد
- P20E9 فشار محلول اوره بیش از حد بالا زیاد
- P20FB پمپ B محلول اوره — عملکرد کنترل یا گیر کرده در حالت خاموش زیاد
- P218F جریان محلول اوره تشخیص داده نشد زیاد
- P05EE پمپ محلول اوره — مدار ولتاژ تغذیه باز
- P05EF پمپ محلول اوره — مدار ولتاژ تغذیه پایین
- P05F0 پمپ محلول اوره — مدار ولتاژ تغذیه بالا
- P05F1 ولتاژ تغذیه پمپ محلول اوره — مدار گیر کرده در حالت روشن
- P05F2 مدار ولتاژ تغذیه پمپ محلول اوره — گیر کرده در حالت خاموش
- P05F3 رله تغذیه پسپالایش اگزوز — مدار کنترل باز
- P05F4 رله تغذیه پسپالایش اگزوز — مدار کنترل پایین
- P05F5 رله تغذیه پسپالایش اگزوز — مدار کنترل بالا
- P05F6 رله تغذیه پسپالایش اگزوز — مدار کنترل گیر کرده در حالت روشن
- P201A شیر تزریق محلول اوره — مدار، محدوده/عملکرد، بانک ۲ واحد ۱
- P201F پمپ A محلول اوره — گیر کرده در حالت روشن
- P202D نشتی محلول اوره
- P202E شیر تزریق محلول اوره — مدار، محدوده/عملکرد، بانک ۱ واحد ۱
- P202F تأمین محلول اوره یا بازیابی — مدار کنترل، محدوده/عملکرد
- P204A سنسور فشار محلول اوره — مدار
- P204B سنسور فشار محلول اوره — مدار، محدوده/عملکرد
- P204C سنسور فشار محلول اوره — مدار پایین
- P204D سنسور فشار محلول اوره — مدار بالا
- P204E سنسور فشار محلول اوره — مدار متناوب/نامنظم
دیگر قطعات Exhaust and Emissions
- سنسور اکسیژن 326
- شیر EGR 150
- کاتالیزور 142
- سنسور NOx 118
- انژکتور محلول اوره 107
- سنسور دمای گاز اگزوز 95
- مخزن محلول اوره 95
- فیلتر ذرات معلق دیزل 76
- کاتالیست SCR 65
- خنککن EGR 62
- سنسور اختلاف فشار گاز اگزوز 58
- سنسور فشار باک 58
- شیر کنترل فشار اگزوز 56
- گرمکن محلول اوره 55
- شیر تخلیهٔ EVAP 43
- انژکتور سوخت پسپردازش اگزوز 42
- کنیستر کربنی 33
- سنسور موقعیت EGR 32
- پمپ تزریق هوای ثانویه 32
- سنسور دمای محلول اوره 29
- پمپ تشخیص نشتی سیستم بخار بنزین 29
- شیر پرج سیستم بخار بنزین 27
- سنسور ذرات معلق 24
- ماژول کنترل محلول اوره 24
- سنسور سطح محلول اوره 23
- شیر تعویض هوای ثانویه 22
- سنسور دمای EGR 21
- شیر یکطرفه هوای ثانویه 21
- گرمکن کاتالیست 20
- سنسور دمای کاتالیست 20
- درِ باک 18
- شیر بایپس خنککن EGR 16
- سنسور کیفیت محلول اوره 16
- سنسور فشار برگشتی اگزوز 15
- سنسور جریان پرج 13
- کاتالیست کاهش مستقیم ازن 13
- سلونوئید خلأ EGR 9
- سنسور دمای بخار سوخت 5
- ماژول کنترل افزودنی سوخت 4
- مخزن افزودنی سوخت 4
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ پمپ محلول اوره.