U0060: Bus de comunicación del vehículo D — (−) abierto
Qué hacer
Cuente con que un grupo de sistemas haya dejado de funcionar a la vez, y cuente con que la batería se quede sin carga si el coche está parado.
Desconecte la batería si el coche está esperando una reparación — una red rota significa que algunos ordenadores no reciben nunca el mensaje de dormirse, así que se quedan despiertos y la vacían. Cargarla sin arreglar el cableado no cambia nada.
Un solo hilo roto causa todo esto. No deje que se sustituyan ordenadores por la fuerza de la lista de averías.
Cuando se encuentre la rotura, pida que se inspeccione el segundo hilo a lo largo del mismo tramo, y que se sustituya un tramo de mazo dañado en lugar de empalmar un solo hilo.
Una tranquilidad sobre el coste. El taller necesita el esquema eléctrico para identificar siquiera esta red — y el mismo esquema muestra su recorrido y sus extremos. Así que eso no es un cargo extra; es el paso que hace que todo lo que viene después tenga sentido.
Qué significa este código
La línea negativa del bus de comunicación del vehículo D está en circuito abierto. Todo lo de U0057 vale, incluido que una red rota no puede negociar el sueño — así que cuente con una batería descargada junto a los síntomas evidentes, y desconecte la batería si el vehículo está parado.
La instrucción de U0006 es la que hay que llevarse: inspeccione el conductor compañero a lo largo del mismo tramo allá donde se encuentre una rotura, y sustituya un tramo de mazo dañado en lugar de empalmar un solo hilo.
Una nota sobre la economía, ya que un bus con letra necesita un esquema eléctrico para identificarse siquiera. El mismo esquema da el recorrido de la troncal y la posición de sus resistencias de terminación, así que conseguirlo no es un coste adicional — es el paso que hace que toda medición posterior signifique algo, y un diagnóstico que se lo salta está midiendo una red que no ha localizado.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
- Mazo de cables dañado · moderada
- Resistencia terminadora del bus averiada · especializada
Menos común
- Entrada de agua en el conector · moderada
- Empalme deficiente en una instalación no original · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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