U0252: Pérdida de comunicación con el módulo B de control del alumbrado trasero
Qué hacer
Haga esto antes que nada: consiga que alguien se ponga detrás del coche mientras usted pisa el pedal del freno, acciona los intermitentes y enciende las luces. Dos minutos, sin ningún equipo, y le dice si esto es urgente.
Si las luces de freno o los intermitentes están apagados, el coche no es apto para circular y no debería conducirse — a un coche que no muestra las luces de freno le dan por detrás, y usted no tiene forma de saberlo desde el asiento del conductor.
Si todo sigue funcionando, esto es menos urgente pero merece dar cita igualmente, ya que puede ser parte del alumbrado que solo se ve a oscuras.
Dos cosas que merece mencionar. ¿Se ha montado alguna vez un enganche de remolque o una instalación eléctrica de remolque? Un cableado de remolque mal instalado es una de las causas más frecuentes de las averías de alumbrado trasero. ¿Y hay alguna señal de agua en una unidad de piloto trasero — empañamiento, o un piso de maletero húmedo? Estos pilotos van bajos en el agua pulverizada de la carretera y sus retenes envejecen.
Una pregunta que merece hacerse antes de aceptar una reparación: ¿es el módulo o el piloto? En muchos coches modernos los pilotos traseros son unidades de LED que no se pueden reparar por separado, así que la diferencia entre esas dos respuestas es mucho dinero.
Qué significa este código
El segundo módulo de control del alumbrado trasero ha dejado de responder. Véase U0200 para el planteamiento del bloque y U0241 para el equivalente de los faros.
El alumbrado trasero es donde una avería de red se convierte en un asunto de aptitud para circular y de seguridad, y la razón es que usted no puede ver sus propias luces traseras. Un faro averiado se anuncia en el momento en que anochece. Una luz de freno, un piloto trasero o un intermitente averiados son invisibles desde el asiento del conductor, y la primera indicación es a menudo la reacción de otra persona — o un control policial.
Lo que está en juego, por orden:
- Las luces de freno. La señal más importante que manda el vehículo, y aquella cuya ausencia causa alcances por detrás. Los pilotos modernos son con frecuencia matrices de LED accionadas por este módulo en lugar de bombillas sencillas, así que una avería de módulo puede apagarlas por completo sin que haya fallado ninguna bombilla.
- Los intermitentes, cuya pérdida es a la vez un peligro y un suspenso inmediato en la inspección técnica.
- Los pilotos de posición, que hacen invisible al vehículo de noche por detrás.
- Las luces de marcha atrás y las antiniebla, menos críticas pero equipamiento obligatorio igualmente.
Así que la primera acción es hacer que alguien se ponga detrás del coche mientras se accionan el pedal del freno, los intermitentes y las luces. Eso lleva dos minutos, no necesita ningún equipo, y establece si esto es un problema urgente o menor — y es lo más útil de esta página.
Una cosa específica del alumbrado trasero de LED merece conocerse antes de aceptar un presupuesto: en muchos vehículos los LED no se pueden sustituir por separado, así que lo que antes habría sido una bombilla es ahora un conjunto de piloto completo. Eso hace que establecer si la culpa es del módulo o del piloto valga dinero de verdad, y es una pregunta justa que hacer antes de pedir cualquiera de los dos.
Las causas se concentran en el agua y en la electricidad del remolque. Los conjuntos de pilotos traseros van bajos, se llevan el agua pulverizada directamente, y sus retenes envejecen; y cualquier cosa empalmada para un enganche de remolque es una causa principal de las averías de alumbrado trasero — un relé de derivación mal instalado o una conexión hecha dentro del circuito de alumbrado en lugar de a través de uno son hallazgos corrientes.
Causas probables
Comience aquí
- Entrada de agua en el conector del módulo · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
- Instalación defectuosa de alarma o inmovilizador no originales · moderada
- Mazo de cables dañado · moderada
Menos común
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
- Fusible fundido o alimentación averiada · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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