U0070: باس ارتباطی خودرو E — (−) پایین
چه باید کرد
انتظار داشته باشید گروهی از سیستمها از کار افتاده یا بدرفتاری کنند.
مثل U0067، توجه کنید وقتی اتفاق میافتد خودرو چه میکند — جادههای ناهموار، راه افتادن، دری که کوبیده میشود. هرکدام به بخش متفاوتی از خودرو اشاره میکند و همان یک چیزی است که میتوانید فراهم کنید و تعمیرگاه نمیتواند.
اما یک علت اینجا ارزش دارد اول مطرح شود، چون بررسیاش ارزان است و از قلم افتادنش آسان: باتری.
کامپیوترها به تغذیهای پایدار نیاز دارند تا ولتاژهای درست را روی شبکه بگذارند. با ضعیف شدن باتری، آن سطوح با آن میافتند — پس شبکهای که کاملاً سالم است میتواند حین استارت زدن با باتری خسته، یا وقتی باری سنگین ولتاژ سیستم را پایین میکشد، در بررسیهای خودش رد شود.
آن اصلاً ایراد سیمکشی نیست.
پس باتری و سیستم شارژ را زود تست کنید نه دیر. تعمیرگاهی که روی خودرویی با باتری در حال خرابی دنبال ایراد شبکه میگردد میتواند پول زیادی خرج کند و چیزی پیدا نکند — و «حدود همان زمانی شروع شد که روشن کردن خودرو سختتر شد» دقیقاً همان مشاهدهای است که جلویش را میگیرد.
معنای این کد
خط منفی باس ارتباطی خودرو E پایین نگه داشته میشود. هرچه در U0067 آمد برقرار است — از جمله اینکه مشاهدهای که اتصالی متناوب را مشخص میکند این است که خودرو چه میکرد نه چه از کار افتاد.
یک افزوده به اینجا تعلق دارد، و همان علتی است که U0064 فهرست میکند و مردم سختتر از همه میپذیرندش: ولتاژ پایین سیستم.
ترنسیور به تغذیهاش نیاز دارد تا باس را در سطوح درست نگه دارد. با افتادن ولتاژ سیستم، سطوحی که میتواند بسازد با آن میافتند — و شبکهای که در ۱۲٫۶ ولت کاملاً سالم است میتواند حین استارت زدن با باتری خسته، یا وقتی باری سنگین سیستم را پایین میکشد، در بررسیهای خودش رد شود.
که ایرادی میسازد که واقعاً اصلاً ایراد سیمکشی نیست، و امضایش در شرایط ذخیرهشده است: کدهایی که پیوسته در ولتاژ پایین ثبت شدهاند، اغلب حین استارت زدن، روی خودرویی که شبکهاش وگرنه پاک است.
پس باتری و سیستم شارژ به فهرست کنار گذاشتن تعلق دارند، و زود نه دیر — چون تستشان ارزان است، و چون تعمیرگاهی که روی خودرویی با باتری در حال خرابی دنبال ایراد باس خیالی میگردد میتواند پول زیادی از کسی خرج کند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- پایین بودن ولتاژ سیستم · متوسط
- اتصال کوتاه سیمکشی به بدنه · متوسط
- ایراد متناوب سیمکشی · متوسط
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
کمتر رایج
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0070.