P2258: Commande A du système d'air secondaire — circuit haut
Que faire
The car drives normally; emissions in the first minute of a cold start are affected, which can fail a test. Ask for the relay and its supply to be checked before the pump is condemned — the relay switches a heavy current briefly on every cold start, which wears contacts, and it is far cheaper than the pump.
Ce que signifie ce code
The first secondary air control circuit reads above its valid range — an open circuit, a short to supply, or a relay that is not completing the pump's circuit. The system and its cold-start-only operation are described at P2257.
An open circuit is the more common of these and often lies in the relay rather than the pump. These relays switch a substantial current for a short burst on every cold start, which is exactly the duty that pits and welds contacts over time, and a relay is a fraction of the price of the pump it feeds.
Causes probables
Commencez ici
Moins fréquent
- Fusible grillé ou alimentation hors service · facile
- Pompe à air secondaire hors service · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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