U0072: Bus de communication du véhicule E — (−) en court-circuit avec le bus (+)
Que faire
Expect a set of systems to have stopped completely rather than working badly, and possibly a garage saying their diagnostic tool struggles to connect.
The two wires carrying this network are touching each other, which cancels the signal entirely.
One test confirms it with no manufacturer data at all: near zero ohms across the pair, which is wrong on every network there is.
And here is something worth mentioning, because it may close an old question. If this car has had unexplained electrical oddities in the past — a dashboard that lit up and cleared, faults nobody could reproduce — this is very probably the same damage, earlier. A crushed or pierced loom makes and breaks contact for a long time before it settles into a permanent short.
So this repair likely fixes both, and it is worth confirming with the garage rather than being left wondering whether the ghosts will come back.
Two wires twisted together only touch for physical reasons: a loom crushed by a panel or a fixing, a screw through the harness during a repair or an installation, water bridging a connector, or rodents.
Ce que signifie ce code
The two lines of vehicle communication bus E are shorted together. See U0009 for why joining a differential pair cancels the signal completely, and U0036 for why this is the one fault on a lettered bus that needs no manufacturer data to confirm.
And it is the one fault on this network that ends the ambiguity U0064 is about.
An intermittent bus fault produces a scatter of codes and no explanation. A dead short produces a network that has stopped, a measurement of near zero ohms, and a definite answer. So where a vehicle has a history of unreproducible electrical faults and now presents with this, the two are very probably the same damage at two stages — a loom crushed or pierced, making and breaking, until it settled into a permanent short.
Which means the repair closes the older question too, and it is worth confirming rather than leaving the owner expecting the intermittent faults to return.
The physical causes are U0009's short list: a loom crushed by a panel, a bracket or a fixing; a screw or self-tapper through a harness; water bridging a connector; rodent damage stripping both conductors at one point.
Causes probables
Commencez ici
- Fils du bus en court-circuit entre eux · modérée
- Faisceau de câblage endommagé · modérée
- Infiltration d'eau dans le connecteur · modérée
- Câblage du bus de données endommagé · modérée
Moins fréquent
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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