Calculateur d\x27injecteurs
A dedicated driver stage generating the high voltages and currents that piezo and high-voltage solenoid injectors need, which a general-purpose module cannot supply. Because every injector depends on it, its failure presents as a running problem rather than an electronic one — and several injector faults appearing at once point at this shared driver rather than at several failed injectors, which is a useful discrimination given what injectors cost.
Également appelé : fics, injector driver module, injector control unit, idm, injector driver
Cité par 148 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (148)
- P0611 Calculateur d'injecteurs — performance Élevée
- P0612 Commande du relais du calculateur d'injecteurs Élevée
- P2146 Groupe d'injecteurs A — circuit de tension d'alimentation ouvert Arrêtez de rouler Élevée
- P2147 Groupe d'injecteurs A — circuit de tension d'alimentation bas Arrêtez de rouler Élevée
- P2148 Groupe d'injecteurs A — circuit de tension d'alimentation haut Arrêtez de rouler Élevée
- P2149 Groupe d'injecteurs B — circuit de tension d'alimentation ouvert Arrêtez de rouler Élevée
- P2150 Groupe d'injecteurs B — circuit de tension d'alimentation bas Arrêtez de rouler Élevée
- P2151 Groupe d'injecteurs B — circuit de tension d'alimentation haut Arrêtez de rouler Élevée
- P2152 Groupe d'injecteurs C — circuit de tension d'alimentation ouvert Arrêtez de rouler Élevée
- P2153 Groupe d'injecteurs C — circuit de tension d'alimentation bas Arrêtez de rouler Élevée
- P2154 Groupe d'injecteurs C — circuit de tension d'alimentation haut Arrêtez de rouler Élevée
- P2155 Groupe d'injecteurs D — circuit de tension d'alimentation ouvert Arrêtez de rouler Élevée
- P2156 Groupe d'injecteurs D — circuit de tension d'alimentation bas Arrêtez de rouler Élevée
- P2157 Groupe d'injecteurs D — circuit de tension d'alimentation haut Arrêtez de rouler Élevée
- U0105 Perte de communication avec le calculateur d'injecteurs Arrêtez de rouler Élevée
- U0306 Incompatibilité logicielle avec le calculateur d'injecteurs Élevée
- U0406 Données non valides reçues du calculateur d'injecteurs Élevée
- P021B Cylindre 8 — calage de l'injection
- P021C Cylindre 9 — calage de l'injection
- P021D Cylindre 10 — calage de l'injection
- P021E Cylindre 11 — calage de l'injection
- P021F Cylindre 12 — calage de l'injection
- P026C Quantité de carburant injectée A — inférieur à la valeur attendue
- P027E Quantité de carburant injectée au démarrage à froid A — inférieur à la valeur attendue
- P027F Quantité de carburant injectée au démarrage à froid A — supérieur à la valeur attendue
Autres composants dans Fuel Delivery
- Injecteur 530
- Calculateur de carburant alternatif 135
- Pompe à carburant haute pression 79
- Capteur de pression de rampe commune 77
- Pompe à carburant 48
- Régulateur de débit de carburant 46
- Capteur de température de carburant 45
- Filtre à carburant 43
- Jauge de carburant 27
- Calculateur de pompe à carburant 22
- Vanne de coupure de carburant 14
- Pompe d\x27injection 13
- Capteur de pression de commande d\x27injection 12
- Capteur de composition du carburant 11
- Régulateur de pression d\x27injection 10
- Pompe à huile haute pression 8
- Vanne de commande d\x27air additionnel 6
- Capteur d\x27eau dans le carburant 6
- Pompe de transfert de carburant 6
- Réchauffeur de carburant 3
- Crépine de pompe à carburant 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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