EGR-klep
Meters inert exhaust gas back into the intake to lower combustion temperature and suppress the formation of oxides of nitrogen. Because the returned gas contains no oxygen, it displaces air rather than adding to combustion — which is why a valve stuck open causes a rough idle and stalling, and one stuck shut causes detonation under load. It lives in soot and heat, and carbon is behind most of its failures: on the seat it holds the valve open, on the pintle it binds the travel, and in the passage behind it no valve position will produce the commanded flow.
Ook bekend als: egr, exhaust gas recirculation valve, egr solenoid valve, recirculation valve
Genoemd bij 150 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (150)
- P2002 Roetfilter — rendement onder de drempel, bank 1 Hoog
- P2003 Roetfilter — rendement onder de drempel, bank 2 Hoog
- P2141 Smoorklep van de uitlaatgasrecirculatie — stuurcircuit A laag Hoog
- P2142 Smoorklep van de uitlaatgasrecirculatie — stuurcircuit A hoog Hoog
- P2201 NOx-sensor — circuit, bereik/werking, bank 1 sensor 1 Hoog
- P2214 NOx-sensor — circuit, bereik/werking, bank 2 Hoog
- P2341 Cilinder 6 — boven de drempel van de klopsensor of verbrandingstrillingssensor Hoog
- P24A4 Roetfilter — verstopping, roetophoping te hoog, bank 1 Hoog
- P2525 Druksensor van het vacuümreservoir — circuit Hoog
- P02E3 Inlaatklep A van de diesel — stuurcircuit hoog Gemiddeld
- P02E8 Positiesensor van inlaatklep A van de diesel — circuit laag Gemiddeld
- P0400 Doorstroming van de uitlaatgasrecirculatie A Gemiddeld
- P0401 Uitlaatgasrecirculatie A — onvoldoende doorstroming gedetecteerd Gemiddeld
- P0402 Uitlaatgasrecirculatie A — overmatige doorstroming gedetecteerd Gemiddeld
- P0403 Uitlaatgasrecirculatie A — stuurcircuit onderbroken Gemiddeld
- P0404 Uitlaatgasrecirculatie A — stuurcircuit, bereik/werking Gemiddeld
- P040B Temperatuursensor A van de uitlaatgasrecirculatie — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P045E Uitlaatgasrecirculatie B — aansturing vastgelopen open Gemiddeld
- P046C Sensor A van de uitlaatgasrecirculatie — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P0487 Smoorklep van de uitlaatgasrecirculatie — stuurcircuit A onderbroken Gemiddeld
- P0488 Smoorklep van de uitlaatgasrecirculatie — stuurcircuit A, bereik/werking Gemiddeld
- P0489 Uitlaatgasrecirculatie A — stuurcircuit laag Gemiddeld
- P0490 Uitlaatgasrecirculatie A — stuurcircuit hoog Gemiddeld
- P049D Positie van de aansturing van de uitlaatgasrecirculatie A — aanleergrens overschreden Gemiddeld
- P04D9 Regeling van de uitlaatgasrecirculatie in gesloten lus op de grens — doorstroming te laag Gemiddeld
Andere onderdelen in Exhaust and Emissions
- Zuurstofsensor 326
- Katalysator 142
- NOx-sensor 118
- AdBlue-injector 107
- Uitlaatgastemperatuursensor 95
- AdBlue-tank 95
- Roetfilter 76
- SCR-katalysator 65
- EGR-koeler 62
- Differentiedruksensor uitlaatgas 58
- Tankdruksensor 58
- Regelklep uitlaatdruk 56
- AdBlue-verwarming 55
- AdBlue-pomp 51
- EVAP-ontluchtingsklep 43
- Brandstofinjector uitlaatnabehandeling 42
- Koolstofcanister 33
- EGR-positiesensor 32
- Secundaireluchtpomp 32
- AdBlue-temperatuursensor 29
- Lekdetectiepomp EVAP 29
- EVAP-spoelklep 27
- Fijnstofsensor 24
- Regelmodule AdBlue 24
- AdBlue-niveausensor 23
- Omschakelklep secundaire lucht 22
- EGR-temperatuursensor 21
- Terugslagklep secundaire lucht 21
- Katalysatorverwarming 20
- Katalysatortemperatuursensor 20
- Tankdop 18
- Bypassklep EGR-koeler 16
- AdBlue-kwaliteitssensor 16
- Uitlaattegendruksensor 15
- Spoelstroomsensor 13
- Directe ozonreductiekatalysator 13
- EGR-vacuümmagneetklep 9
- Temperatuursensor brandstofdamp 5
- Regelmodule brandstofadditief 4
- Tank brandstofadditief 4
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over EGR-klep.