Capteur de courant de la batterie
Measures the current flowing into and out of the traction battery. Distinct from the motor current sensors, which watch what the inverter delivers to a machine — this one watches the pack itself, and it is doing a different job.
That job is arithmetic, not monitoring. State of charge is not something a battery exposes: there is no float and no dipstick, and voltage alone is a poor guide under load. So the module counts instead, integrating current over time — adding everything that goes in, subtracting everything that comes out — and the running total is the charge figure the entire car depends on.
Which makes the consequences of a fault unusual. A sensor that reads a little high does not produce an obviously wrong number; it produces a slowly accumulating error, because every sample is added to a total. Nothing contradicts it until a full charge or a deep discharge forces a recalibration. That is why packs carry two of these and compare them: a single sensor drifting is undetectable, and two disagreeing is not.
The symptoms are never about current. They are a charge display that jumps, an electric range that no longer matches reality, or a hybrid that stops using its battery.
Également appelé : pack current sensor, battery current sensor, hv current sensor, traction battery current sensor, battery shunt, current shunt, hybrid battery ammeter
Cité par 30 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (30)
- P0B0E Capteur B de courant de la batterie — circuit Élevée
- P0B0F Capteur B de courant de la batterie — circuit, plage/performance Élevée
- P0B10 Capteur B de courant de la batterie — circuit bas Élevée
- P0B11 Capteur B de courant de la batterie — circuit haut Élevée
- P0B12 Capteur B de courant de la batterie — circuit intermittent/erratique Élevée
- P0B13 Corrélation entre les capteurs A et B de courant du pack batterie Élevée
- P0C30 État de charge du pack batterie — haut Élevée
- P0C9C Capteur de courant B du module de puissance 14 volts — circuit Élevée
- P0CC5 Corrélation entre les capteurs A et B de courant du module de puissance 14 volts Élevée
- P0D34 Système de la batterie de traction — courant Élevée
- P0D35 Courant du système de la batterie de traction — instable Élevée
- P0D37 Système de la batterie de traction — courant haut Élevée
- P0D51 Capteur de courant de sortie du chargeur vers la batterie de traction — circuit Élevée
- P0D52 Capteur de courant de sortie du chargeur vers la batterie de traction — circuit, plage/performance Élevée
- P0D53 Capteur de courant de sortie du chargeur vers la batterie de traction — circuit bas Élevée
- P0D54 Capteur de courant de sortie du chargeur vers la batterie de traction — circuit haut Élevée
- P0D55 Capteur de courant de sortie du chargeur vers la batterie de traction — circuit intermittent/erratique Élevée
- P2BE5 Capteur C de courant de la batterie — circuit, plage/performance Élevée
- P0C9D Capteur de courant B du module de puissance 14 volts — circuit, plage/performance Modérée
- P0C9E Capteur de courant B du module de puissance 14 volts — circuit bas Modérée
- P0C9F Capteur de courant B du module de puissance 14 volts — circuit haut Modérée
- P0CA0 Capteur de courant B du module de puissance 14 volts — circuit intermittent Modérée
- P0D36 Système de la batterie de traction — courant bas Modérée
- P058B Surveillance du courant par le module de surveillance de la batterie — performance
- P2BE4 Capteur C de courant de la batterie — circuit
Autres composants dans Hybrid Propulsion
- Batterie haute tension 795
- Onduleur de puissance 370
- Moteur-générateur 249
- Module de capteurs du pack batterie 243
- Calculateur d\x27énergie de la batterie 228
- Chargeur embarqué 209
- Contacteur de batterie hybride 136
- Prise de charge 131
- Convertisseur CC-CC 99
- Pompe de refroidissement de l\x27onduleur 92
- Capteur de courant du moteur électrique 73
- Compresseur de climatisation électrique 63
- Capteur de température de refroidissement de l\x27onduleur 60
- Capteur de position du moteur électrique 59
- Ventilateur de batterie hybride 54
- Vanne de régulation du refroidissement de la batterie 47
- Calculateur de chaîne de traction hybride 19
- Capteur de température du moteur électrique 18
- Boucle de verrouillage haute tension 15
- Calculateur du moteur de traction 15
- Support moteur actif 6
- Alterno-démarreur 6
- Coupe-circuit de service haute tension 5
- Pile à combustible 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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