Sensor de corriente de la batería de tracción
Measures the current flowing into and out of the traction battery. Distinct from the motor current sensors, which watch what the inverter delivers to a machine — this one watches the pack itself, and it is doing a different job.
That job is arithmetic, not monitoring. State of charge is not something a battery exposes: there is no float and no dipstick, and voltage alone is a poor guide under load. So the module counts instead, integrating current over time — adding everything that goes in, subtracting everything that comes out — and the running total is the charge figure the entire car depends on.
Which makes the consequences of a fault unusual. A sensor that reads a little high does not produce an obviously wrong number; it produces a slowly accumulating error, because every sample is added to a total. Nothing contradicts it until a full charge or a deep discharge forces a recalibration. That is why packs carry two of these and compare them: a single sensor drifting is undetectable, and two disagreeing is not.
The symptoms are never about current. They are a charge display that jumps, an electric range that no longer matches reality, or a hybrid that stops using its battery.
También conocido como: pack current sensor, battery current sensor, hv current sensor, traction battery current sensor, battery shunt, current shunt, hybrid battery ammeter
Referenciado por 30 códigos
Códigos que involucran este componente (30)
- P0B0E Sensor B de corriente del paquete de baterías — circuito Alta
- P0B0F Sensor B de corriente del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0B10 Sensor B de corriente del paquete de baterías — circuito bajo Alta
- P0B11 Sensor B de corriente del paquete de baterías — circuito alto Alta
- P0B12 Sensor B de corriente del paquete de baterías — circuito intermitente/errático Alta
- P0B13 Correlación entre los sensores A y B de corriente del paquete de baterías Alta
- P0C30 Estado de carga del paquete de baterías alto Alta
- P0C9C Sensor B de corriente del módulo de potencia de 14 voltios — circuito Alta
- P0CC5 Correlación entre los sensores A y B de corriente del módulo de potencia de 14 voltios Alta
- P0D34 Sistema de la batería de tracción — corriente Alta
- P0D35 Sistema de la batería de tracción — corriente inestable Alta
- P0D37 Sistema de la batería de tracción — corriente alta Alta
- P0D51 Sensor de corriente de salida a la batería de tracción del cargador — circuito Alta
- P0D52 Sensor de corriente de salida a la batería de tracción del cargador — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0D53 Sensor de corriente de salida a la batería de tracción del cargador — circuito bajo Alta
- P0D54 Sensor de corriente de salida a la batería de tracción del cargador — circuito alto Alta
- P0D55 Sensor de corriente de salida a la batería de tracción del cargador — circuito intermitente/errático Alta
- P2BE5 Sensor C de corriente del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0C9D Sensor B de corriente del módulo de potencia de 14 voltios — circuito, rango/rendimiento Moderada
- P0C9E Sensor B de corriente del módulo de potencia de 14 voltios — circuito bajo Moderada
- P0C9F Sensor B de corriente del módulo de potencia de 14 voltios — circuito alto Moderada
- P0CA0 Sensor B de corriente del módulo de potencia de 14 voltios — circuito intermitente Moderada
- P0D36 Sistema de la batería de tracción — corriente baja Moderada
- P058B Módulo de monitorización de la batería — rendimiento de la medición de corriente
- P2BE4 Sensor C de corriente del paquete de baterías — circuito
Otros componentes en Hybrid Propulsion
- Batería de alta tensión 795
- Inversor de potencia 370
- Motor-generador 249
- Módulo de sensores del paquete de baterías 243
- Módulo de control de la energía de la batería 228
- Cargador de a bordo 209
- Contactor de la batería híbrida 136
- Puerto de carga 131
- Convertidor CC-CC 99
- Bomba de refrigerante del inversor 92
- Sensor de corriente del motor eléctrico 73
- Compresor eléctrico del aire acondicionado 63
- Sensor de temperatura del refrigerante del inversor 60
- Sensor de posición del motor eléctrico 59
- Ventilador de refrigeración de la batería híbrida 54
- Válvula de control del refrigerante de la batería 47
- Módulo de control del sistema híbrido 19
- Sensor de temperatura del motor eléctrico 18
- Bucle de enclavamiento de alta tensión 15
- Módulo de control del motor de tracción 15
- Soporte activo del motor 6
- Motor de arranque y generador 6
- Desconectador de servicio de alta tensión 5
- Pila de combustible 2
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Trabajando en este componente
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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