P2446: Pumpe des Sekundärluftsystems — Klemmt eingeschaltet, Bank 2
Was zu tun ist
Worth attending to quickly. The pump is built for about a minute of running per cold start and will burn out if held on, and the extra air makes the engine over-fuel, which is hard on the catalytic converter. Ask for the pump relay to be tested first — welded relay contacts hold the pump on regardless of what the module commands, and that is the cheapest cause by far.
Was dieser Code bedeutet
The bank 2 secondary air pump is running when it should not be. The consequences are at P2444: the pump destroys itself, the oxygen sensors on that bank report a lean mixture that is not there, and the module over-fuels in response.
Where a vehicle has one pump feeding both banks, this code and its bank 1 counterpart will appear together and describe one pump. Where it has two, only one is running and the relay serving that one is the first thing to test.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Relais der Sekundärlufteinblasung defekt · einfach
- Relaiskontakte verschweißt · einfach
Seltener
- Leitung mit Spannung kurzgeschlossen · mittel
- Umschaltventil der Sekundärluft defekt · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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