P2446: Bomba do sistema de injeção de ar secundário — travada ativada, banco 2
O que fazer
Worth attending to quickly. The pump is built for about a minute of running per cold start and will burn out if held on, and the extra air makes the engine over-fuel, which is hard on the catalytic converter. Ask for the pump relay to be tested first — welded relay contacts hold the pump on regardless of what the module commands, and that is the cheapest cause by far.
O que este código significa
The bank 2 secondary air pump is running when it should not be. The consequences are at P2444: the pump destroys itself, the oxygen sensors on that bank report a lean mixture that is not there, and the module over-fuels in response.
Where a vehicle has one pump feeding both banks, this code and its bank 1 counterpart will appear together and describe one pump. Where it has two, only one is running and the relay serving that one is the first thing to test.
Causas prováveis
Comece aqui
- Relé da injeção de ar secundário com defeito · fácil
- Contatos do relé colados · fácil
Menos comum
- Fiação em curto com a tensão · moderado
- Válvula de comutação de ar secundário com defeito · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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