U0034: Communicatiebus van het voertuig A — (−) laag
Wat te doen
Expect a group of systems to have stopped working together. A network wire is being held down by a short to the bodywork.
As at U0031: mention anything fitted to the car — a tracker, dashcam, alarm, stereo or tow bar — because an added earth connection beside the network wires is a common cause, and unplugging the device to re-test is quick. And say whether the fault came and went before becoming permanent, which points at a wire rubbing through rather than anything electronic.
Do not let computers be replaced on the strength of the fault list. They are almost certainly all fine and simply cannot hear each other.
If the car still drives, treat it as needing prompt attention rather than emergency recovery, and check that your lights and indicators work before driving at night.
Wat deze code betekent
The negative line of vehicle communication bus A is being held low. See U0007 for the voltage signature and U0031 for why that test survives not yet knowing which network this is.
One measurement trap belongs here and it catches people on every bus in this range.
A network with no traffic on it also sits still — both conductors at their idle voltage, neither moving. A conductor shorted to earth sits at zero. On a cheap meter reading the pair rather than each wire against earth, the two can look similar — and they are entirely different faults. One is a short; the other is silence, which means the fault is somewhere else entirely and this network is merely the messenger.
Reading each conductor against earth separately tells them apart in seconds, and it is the difference between chasing a wire and chasing a module.
Otherwise this is U0031's fault on the other conductor, with the same causes in the same order.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading kortgesloten met massa · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Een andere module houdt de bus laag · specialistisch
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0034.