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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

AGR-Ventil

Meters inert exhaust gas back into the intake to lower combustion temperature and suppress the formation of oxides of nitrogen. Because the returned gas contains no oxygen, it displaces air rather than adding to combustion — which is why a valve stuck open causes a rough idle and stalling, and one stuck shut causes detonation under load. It lives in soot and heat, and carbon is behind most of its failures: on the seat it holds the valve open, on the pintle it binds the travel, and in the passage behind it no valve position will produce the commanded flow.

Auch bekannt als: egr, exhaust gas recirculation valve, egr solenoid valve, recirculation valve

In 150 Codes genannt

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Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (150)

Weitere Bauteile in Exhaust and Emissions

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

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  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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