Embreagem de desacoplamento do motor
The clutch a hybrid uses to drop its engine off the driveline entirely. In many hybrid layouts it sits between the engine and the electric motor: open, the car drives purely electrically with the engine stopped; closed, the engine joins in to drive and to charge. Every transition between electric and engine drive passes through it, slipping deliberately during each blend so the join is seamless.
Its faults show at the seams: shudder or a thump exactly when the engine joins or leaves, electric-only running that has quietly stopped, or an engine that idles at stops it used to sleep through. Stuck open removes engine drive; stuck closed defeats electric drive — opposite failures with opposite symptoms, through one part.
It is a real friction clutch with a real actuator, and it suffers most from slipping under high torque — hard acceleration at the exact moment of engine join is its hardest duty.
Outros nomes: k0 clutch, kzero clutch, engine clutch, separation clutch, disconnect clutch
Aparece em 22 códigos
Códigos que envolvem este componente (22)
- P2882 Embreagem de desacoplamento do motor — deslizamento excessivo Pare de dirigir Alta
- P2883 Embreagem de desacoplamento do motor — temperatura muito alta Pare de dirigir Alta
- P2884 Embreagem de desacoplamento do motor — travado aberto Alta
- P2886 Embreagem de desacoplamento do motor — travado fechado Alta
- P287E Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — circuito aberto Moderada
- P287F Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — circuito, faixa/desempenho Moderada
- P2880 Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — circuito baixo Moderada
- P2881 Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — circuito alto Moderada
- P2885 Embreagem de desacoplamento do motor — falha de acoplamento Moderada
- P288C Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — circuito de controle, corrente ou temperatura do acionador muito alta Moderada
- P28EF Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — desempenho ou travado desativado
- P28F0 Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — travado ativado
- P28F1 Sensor de pressão da embreagem de desacoplamento do motor — circuito
- P28F2 Sensor de pressão da embreagem de desacoplamento do motor — circuito, faixa/desempenho
- P28F3 Sensor de pressão da embreagem de desacoplamento do motor — circuito baixo
- P28F4 Sensor de pressão da embreagem de desacoplamento do motor — circuito alto
- P28F5 Sensor de pressão da embreagem de desacoplamento do motor — circuito intermitente/errático
- P28F6 Atuador da embreagem de desacoplamento do motor — circuito intermitente
- U02AA Perda de comunicação com a embreagem de desacoplamento do motor
- U034A Incompatibilidade de software com a embreagem de desacoplamento do motor
- U05AB Dados inválidos recebidos da embreagem de desacoplamento do motor
- U067B Perda de comunicação com o sensor de pressão da embreagem de desacoplamento do motor
Outros componentes em Transmission
- Módulo de controle do câmbio 485
- Corpo de válvulas 334
- Óleo do câmbio 308
- Solenoide de controle de pressão 181
- Solenoide de troca de marcha 167
- Pacote de discos da embreagem 122
- Atuador da embreagem 89
- Garfo de câmbio 72
- Atuador de troca de marcha 72
- Sensor de pressão do óleo do câmbio 70
- Bomba auxiliar de óleo do câmbio 67
- Sensor de posição da alavanca de câmbio 65
- Sensor de posição do câmbio 58
- Módulo de troca de marcha 58
- Unidade de tomada de força 42
- Interruptor de neutro e estacionamento 40
- Sensor de temperatura do óleo do câmbio 33
- Sensor de posição da embreagem 29
- Conversor de torque 28
- Interruptor de modo do câmbio 24
- Bomba de óleo do câmbio 22
- Filtro do óleo do câmbio 19
- Solenoide de travamento do conversor de torque 17
- Sensor de rotação de saída 16
- Embreagem 15
- Interruptor da tração nas quatro rodas 14
- Unidade hidráulica 14
- Módulo da embreagem da tração integral 14
- Interruptor de troca manual 13
- Atuador de seleção de marcha 13
- Caixa de transferência 11
- Sensor de rotação do eixo intermediário 10
- Solenoide de trava da alavanca 10
- Módulo da caixa de transferência 10
- Sensor de pressão hidráulica 8
- Sensor de rotação da turbina 7
- Solenoide de salto de marcha 5
- Sensor de temperatura do óleo hidráulico 5
- Resfriador do óleo do câmbio 4
- Solenoide de bloqueio da ré 4
- Interruptor de desacoplamento da transmissão 4
- Interruptor da luz de ré 2
- Sincronizador 2
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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