Bateria de alta tensão
The traction battery, running at several hundred volts DC and supplying every part of the propulsion system. Lethal to touch — this is not a shock hazard but an electrocution one, and no part of it is suitable for home repair or for a workshop without high-voltage training. It isolates itself through contactors that open whenever the interlock loop is broken, whenever the car is switched off, and in a crash. Two things are widely misunderstood about it: gradual capacity loss with age is designed-for behaviour rather than a fault, and a fully charged pack is completely unreachable if the ordinary 12 volt battery is flat, because that small battery is what wakes the computers that close the contactors.
Outros nomes: traction battery, hv battery, hybrid battery, battery pack, main battery, propulsion battery, hv pack
Aparece em 795 códigos
Códigos que envolvem este componente (795)
- P0A0A Intertravamento do sistema de alta tensão — circuito A Pare de dirigir Crítica
- P0A0B Intertravamento do sistema de alta tensão — circuito A, desempenho Pare de dirigir Crítica
- P0A0C Intertravamento do sistema de alta tensão — circuito A baixo Pare de dirigir Crítica
- P0A0D Intertravamento do sistema de alta tensão — circuito A alto Pare de dirigir Crítica
- P0A0E Intertravamento do sistema de alta tensão — circuito A intermitente Pare de dirigir Crítica
- P0D23 Saída do carregador A da bateria — em curto Pare de dirigir Crítica
- P0D5E Descarga do sistema híbrido ou elétrico do carregador — tempo muito longo Crítica
- P0D85 Tensão de saída de carga da bateria — muito alto Crítica
- P0DAA Falha de isolamento do sistema de carga da bateria Crítica
- P0DE6 Tensão de célula do pacote de baterias — baixo Pare de dirigir Crítica
- P0DE7 Tensão de célula do pacote de baterias — alto Crítica
- P0E2E Fusível do carregador A da bateria Pare de dirigir Crítica
- P0E2F Fusível de alta tensão B Pare de dirigir Crítica
- P0E30 Fusível de alta tensão C Pare de dirigir Crítica
- P0E74 Falha de isolamento interno da tensão da bateria de tração Crítica
- P0A08 Estado do conversor CC/CC — circuito Alta
- P0A0F O motor não deu partida Alta
- P0A1F Módulo A de controle de energia da bateria — desempenho Alta
- P0A27 Desligamento da bateria de tração — circuito Alta
- P0A28 Desligamento da bateria de tração — circuito baixo Alta
- P0A29 Desligamento da bateria de tração — circuito alto Alta
- P0A7E Pacote de baterias A — sobretemperatura Alta
- P0A7F Deterioração do pacote de baterias A Alta
- P0A80 Substituir o pacote de baterias Alta
- P0A82 Ventilador 1 de arrefecimento do pacote de baterias — desempenho ou travado desativado Alta
Outros componentes em Hybrid Propulsion
- Inversor de potência 370
- Motor gerador 249
- Módulo de sensores do pacote de baterias 243
- Módulo de controle de energia da bateria 228
- Carregador de bordo 209
- Contator da bateria híbrida 136
- Porta de recarga 131
- Conversor CC-CC 99
- Bomba de arrefecimento do inversor 92
- Sensor de corrente do motor elétrico 73
- Compressor elétrico do ar-condicionado 63
- Sensor de temperatura do arrefecimento do inversor 60
- Sensor de posição do motor elétrico 59
- Ventoinha da bateria híbrida 54
- Válvula de controle da refrigeração da bateria 47
- Sensor de corrente da bateria 30
- Módulo do sistema híbrido 19
- Sensor de temperatura do motor elétrico 18
- Circuito de intertravamento de alta tensão 15
- Módulo de controle do motor de tração 15
- Coxim ativo do motor 6
- Motor de partida e gerador 6
- Desconector de serviço de alta tensão 5
- Pilha de células a combustível 2
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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