Преобразователь постоянного тока
Steps the high-voltage pack down to the fourteen volts or so a conventional electrical system expects, supplying the lights, wipers, radio and computers. It replaces the alternator — a hybrid does not have one — so a hybrid whose 12 volt battery keeps going flat has a converter problem rather than a charging one, and there is no alternator to replace. Its other consequence catches people out regularly: with a flat 12 volt battery the car is completely dead however full the main pack is, because the small battery is what wakes the computers that connect the big one.
Другие названия: dcdc converter, dc to dc converter, voltage converter, step down converter, 12v converter
Упоминается в 99 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (99)
- P0A08 Состояние преобразователя постоянного тока — цепь Высокая
- P0A09 Состояние преобразователя постоянного тока — низкий уровень в цепи Высокая
- P0A10 Состояние преобразователя постоянного тока — высокий уровень в цепи Высокая
- P0A11 Преобразователь постоянного тока — обрыв цепи разрешения Высокая
- P0A12 Преобразователь постоянного тока — низкий уровень в цепи разрешения Высокая
- P0A13 Преобразователь постоянного тока — высокий уровень в цепи разрешения Высокая
- P0A8D Напряжение системы силового модуля 14 В — низкий уровень Высокая
- P0A8E Напряжение системы силового модуля 14 В — высокий уровень Высокая
- P0A8F Система силового модуля 14 В — работа Высокая
- P0A94 Преобразователь постоянного тока A — работа Высокая
- P0AF7 Слишком высокое значение внутренней температуры силового модуля 14 В Высокая
- P0AFF Слишком низкое значение напряжения системы для понижения напряжения Высокая
- P0B26 Напряжение тяговой батареи A — высокий уровень Высокая
- P0B2A Напряжение тяговой батареи B — высокий уровень Высокая
- P0B2E Напряжение тяговой батареи C — высокий уровень Высокая
- P0B32 Напряжение тяговой батареи D — высокий уровень Высокая
- P0B38 Насос охлаждения электроники двигателя B — обрыв цепи управления Высокая
- P0C38 Датчик температуры преобразователя постоянного тока A — цепь Высокая
- P0C39 Датчик температуры преобразователя постоянного тока A — диапазон или работа Высокая
- P0C3A Датчик температуры преобразователя постоянного тока A — низкий уровень Высокая
- P0C3B Датчик температуры преобразователя постоянного тока A — высокий уровень Высокая
- P0C3C Датчик температуры преобразователя постоянного тока A — перемежающийся или нестабильный сигнал Высокая
- P0C3D Датчик температуры преобразователя постоянного тока B — цепь Высокая
- P0C3E Датчик температуры преобразователя постоянного тока B — диапазон или работа Высокая
- P0C3F Датчик температуры преобразователя постоянного тока B — низкий уровень Высокая
Другие компоненты системы Hybrid Propulsion
- Высоковольтная батарея 795
- Силовой инвертор 370
- Мотор-генератор 249
- Модуль датчиков батарейного блока 243
- Блок управления энергией батареи 228
- Бортовое зарядное устройство 209
- Контактор гибридной батареи 136
- Зарядный порт 131
- Насос охлаждения инвертора 92
- Датчик тока электродвигателя 73
- Электрический компрессор кондиционера 63
- Датчик температуры охлаждения инвертора 60
- Датчик положения электродвигателя 59
- Вентилятор охлаждения гибридной батареи 54
- Клапан управления охлаждением батареи 47
- Датчик тока батареи 30
- Блок управления гибридной силовой установкой 19
- Датчик температуры электродвигателя 18
- Контур блокировки высокого напряжения 15
- Блок управления тяговым электродвигателем 15
- Активная опора двигателя 6
- Стартер-генератор 6
- Сервисный размыкатель высокого напряжения 5
- Батарея топливных элементов 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Преобразователь постоянного тока.