Бортовое зарядное устройство
Converts the alternating current from a domestic socket or an AC charge point into the direct current a traction battery can accept, and negotiates with the charge point about how much current may safely be drawn. It is what makes AC charging possible, so losing it stops the vehicle being refuelled — while the vehicle still drives perfectly.
That produces a countdown rather than a fault: whatever is in the battery is all there is. Get the vehicle home or to a workshop while it still has the range, and do not set off anywhere assuming a top-up.
The fact that surprises people, and is worth trying before assuming the vehicle is stuck: rapid DC charging may still work. A DC rapid charger does its conversion inside the charge post and feeds direct current straight to the battery, bypassing the on-board charger entirely — so a car that will not charge at home often charges perfectly at a rapid point.
Where a vehicle offers high AC charging rates it usually has two chargers sharing the load, and losing one halves the rate rather than stopping it. That looks exactly like battery degradation and is not — a tired battery holds less charge, while a missing charger takes longer to reach the same charge. Unlike degradation, it is fixable.
Test the 12-volt battery first. A weak one prevents charging on many electric vehicles and is regularly missed.
Другие названия: obc, ac dc converter, onboard charger module, charger module, ac charger
Упоминается в 209 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (209)
- P0D23 Выход зарядного устройства A — короткое замыкание Прекратить движение Критическая
- P0D5E Разряд тяговой системы через зарядное устройство — слишком большое время Критическая
- P0D85 Выходное напряжение зарядки батареи — слишком высокое значение Критическая
- P0DAA Неисправность изоляции системы зарядки Критическая
- P0DE7 Напряжение ячеек батарейного блока — высокий уровень Критическая
- P0E2E Предохранитель зарядного устройства A Прекратить движение Критическая
- P0B26 Напряжение тяговой батареи A — высокий уровень Высокая
- P0B38 Насос охлаждения электроники двигателя B — обрыв цепи управления Высокая
- P0CC6 Выключатель запроса открытия лючка зарядного порта A — цепь пробуждения Высокая
- P0CD1 Отпирание лючка зарядного порта A — цепь управления Высокая
- P0CF3 Сигнал Control Pilot — обрыв цепи Высокая
- P0CF8 Выключатель зарядки сигнала Control Pilot A — обрыв цепи Высокая
- P0CFD Выключатель зарядки сигнала Control Pilot A — заклинивание в выключенном положении Высокая
- P0CFE Выключатель зарядки сигнала Control Pilot A — заклинивание во включённом положении Высокая
- P0D00 Выключатель вентиляции при зарядке сигнала Control Pilot — обрыв цепи Высокая
- P0D06 Выключатель вентиляции при зарядке сигнала Control Pilot — заклинивание во включённом положении Высокая
- P0D07 Положительный контактор системы зарядки A — цепь Высокая
- P0D08 Положительный контактор системы зарядки A — заклинивание в закрытом положении Высокая
- P0D09 Положительный контактор системы зарядки A — заклинивание в открытом положении Высокая
- P0D0E Отрицательный контактор системы зарядки A — цепь Высокая
- P0D0F Отрицательный контактор системы зарядки A — заклинивание в закрытом положении Высокая
- P0D10 Отрицательный контактор системы зарядки A — заклинивание в открытом положении Высокая
- P0D15 Высоковольтная блокировка системы зарядки A — обрыв цепи Высокая
- P0D1F Ошибка синхронизации даты и времени блока управления Высокая
- P0D20 Выходное напряжение зарядного устройства A — работа Высокая
Другие компоненты системы Hybrid Propulsion
- Высоковольтная батарея 795
- Силовой инвертор 370
- Мотор-генератор 249
- Модуль датчиков батарейного блока 243
- Блок управления энергией батареи 228
- Контактор гибридной батареи 136
- Зарядный порт 131
- Преобразователь постоянного тока 99
- Насос охлаждения инвертора 92
- Датчик тока электродвигателя 73
- Электрический компрессор кондиционера 63
- Датчик температуры охлаждения инвертора 60
- Датчик положения электродвигателя 59
- Вентилятор охлаждения гибридной батареи 54
- Клапан управления охлаждением батареи 47
- Датчик тока батареи 30
- Блок управления гибридной силовой установкой 19
- Датчик температуры электродвигателя 18
- Контур блокировки высокого напряжения 15
- Блок управления тяговым электродвигателем 15
- Активная опора двигателя 6
- Стартер-генератор 6
- Сервисный размыкатель высокого напряжения 5
- Батарея топливных элементов 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Бортовое зарядное устройство.