U0012: CAN-Kommunikationsbus Medium-Speed — (+) unterbrochen
Was zu tun ist
The car will almost certainly drive normally. Expect a group of electrical fittings to have stopped working together.
One free check comes before anything else, and it fixes a good share of these. Open and close each door — and the tailgate — slowly, and watch whether anything changes.
If it does, the problem is a broken wire inside the rubber concertina between the door and the body. That wiring is flexed every single time the door is opened, over tens of thousands of times, and it breaks inside insulation that still looks perfect from outside. It is a repair to a few centimetres of wire, and telling the garage what you noticed points them straight at it.
Otherwise mention any damp carpets, water in the boot, or work involving the boot trim, sill trims or a stereo installation.
Check your lights, indicators and brake lights before driving at night.
Was dieser Code bedeutet
The positive line of the medium speed data bus is open circuit. See U0003 for what an open does to a differential pair — the second wire is half the measurement, not a spare — and U0010 for what this network carries.
Where this bus breaks has a shorter list than the high speed one, because of where it goes. It runs to the doors, and a door harness passes through a flexible rubber boot that is flexed every single time the door is opened — tens of thousands of times. Copper work-hardens and breaks inside insulation that still looks perfect.
Which gives the free check that resolves a good proportion of these: does the fault change as a door or the tailgate is moved? A code that comes and goes, or body functions that work with a door at one angle and not another, is a broken conductor in that boot rather than anything else.
After that: the tailgate hinge, which fails the same way, and the connectors behind rear and sill trim that come off for boot liners, seat work and audio installations.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Leitungsbruch in der Türkabeldurchführung · mittel
- Datenbusleitungen beschädigt · mittel
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
- Kabelbaum beschädigt · mittel
Seltener
- Busabschlusswiderstand defekt · Fachwerkstatt
- Wasser in den Stecker eingedrungen · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu U0012.