Capteur de pression du fluide frigorigène
Reports refrigerant pressure so the engine module can raise idle before the compressor engages and cut it out if pressure goes dangerously high or uselessly low. That protective role is why a sensor fault usually stops air conditioning entirely — the module will not run a compressor whose pressure it cannot see, and running one with no refrigerant destroys it for want of lubrication.
Également appelé : ac pressure sensor, refrigerant pressure switch, ac pressure switch, trinary switch, aircon pressure sensor
Cité par 33 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (33)
- P0D6F Moteur du compresseur de climatisation — courant haut Élevée
- P0EBC Capteur A de température du fluide frigorigène — circuit Modérée
- P0EBD Capteur A de température du fluide frigorigène — circuit haut Modérée
- P0EBE Capteur A de température du fluide frigorigène — circuit bas Modérée
- P0EBF Capteur A de température du fluide frigorigène — plage/performance Modérée
- P0EC1 Capteur B de température du fluide frigorigène — circuit Modérée
- P0EC2 Capteur B de température du fluide frigorigène — circuit haut Modérée
- P0EC3 Capteur B de température du fluide frigorigène — circuit bas Modérée
- P0EC4 Capteur B de température du fluide frigorigène — plage/performance Modérée
- P0EC5 Capteur de régime du moteur du compresseur de climatisation — plage/performance Modérée
- P2515 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit Modérée
- P2516 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit, plage/performance Modérée
- P2517 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit bas Modérée
- P2518 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit haut Modérée
- P2519 Demande de climatisation A — circuit Modérée
- P2561 Le calculateur de climatisation a demandé l'allumage du témoin de défaut Modérée
- U0324 Incompatibilité logicielle avec le calculateur de chauffage et climatisation Modérée
- U0424 Données non valides reçues du calculateur de chauffage et climatisation Modérée
- B3A11 Actionneur du détendeur de climatisation — circuit de commande, performance Faible
- P0530 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit Faible
- P0531 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit, plage/performance Faible
- P0532 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit bas Faible
- P0533 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit haut Faible
- P0534 Perte de charge de fluide frigorigène Faible
- P05E1 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit intermittent/erratique
Autres composants dans Electrical and Charging
- Bus de données 563
- Batterie 218
- Passerelle réseau 158
- Calculateur ESP 122
- Capteur de température de la batterie 115
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- Alternateur 45
- Capteur de pression du servofrein 39
- Contacteur de feux stop 32
- Commande de régulateur de vitesse 31
- Contacteur d\x27allumage 31
- Relais de ventilateur 28
- Relais de démarreur 25
- Compresseur de climatisation 25
- Contacteur d\x27embrayage 24
- Relais d\x27alimentation du calculateur moteur 21
- Module d\x27antenne de toit 19
- Antidémarrage 15
- Calculateur de gestion de l\x27éclairage 15
- Démarreur 14
- Relais d\x27alimentation du calculateur de boîte 14
- Relais de pompe à carburant 13
- Relais d\x27injection d\x27air secondaire 13
- Capteur de surveillance de batterie 10
- Écran d\x27information du conducteur 10
- Capteur de température de l\x27évaporateur 8
- Calculateur télématique 8
- Calculateur de navigation 6
- Actionneur de correction de site des phares 6
- Relais de pompe hydraulique 5
- Affichage tête haute 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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