U0063: Barramento de comunicação do veículo D — (−) em curto com o barramento (+)
O que fazer
Disconnect the battery if the car is standing, and do not buy a new battery until the wiring is fixed.
The two wires carrying this network are touching each other, which cancels the signal completely — so the network stops rather than working badly.
And a network that has stopped cannot pass on the message to go to sleep. So every computer that was awake stays awake, and the battery flattens reliably and fairly quickly.
Which means a car recovered dead, with this fault stored once it is charged, has one problem rather than two — and it also means buying a battery first simply provides more current for the fault to drain. That is how people end up buying two.
One test confirms this with no manufacturer data at all: near zero ohms across the pair, which is wrong on every network there is.
Two wires twisted together only touch for physical reasons: a loom crushed by a panel, a bracket or a fixing; a screw put through the harness during a repair or an accessory installation; water bridging a connector; rodents.
O que este código significa
The two lines of vehicle communication bus D are shorted together. See U0009 for why joining a differential pair cancels the signal completely, and U0036 for why this is the one fault on a lettered bus that needs no manufacturer data to confirm.
One consequence follows from U0055 and it is the practical one.
A bus that has stopped entirely cannot carry a sleep message either, so every module that was awake when the short appeared stays awake. The vehicle will flatten its battery, reliably, and quite quickly — faster than the slow drains at U0058, because nothing settles at all.
So a vehicle recovered dead, with this code stored once it is charged, has one fault rather than two — and the battery should be disconnected rather than left connected while the vehicle waits.
And there is a diagnostic order that follows from it. Charge or replace the battery only after the short is repaired. A battery flattened repeatedly by this fault may itself be damaged by the time the wiring is fixed — but replacing it first simply provides more current to discharge, and it is how an owner ends up buying two.
Causas prováveis
Comece aqui
- Fios do barramento em curto entre si · moderado
- Chicote elétrico danificado · moderado
- Infiltração de água no conector · moderado
- Fiação do barramento de dados danificada · moderado
Menos comum
- Emenda de fiação malfeita em instalação de terceiros · moderado
- Conector corroído ou frouxo · fácil
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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