Catalizador SCR
The catalyst that converts oxides of nitrogen into nitrogen and water, using ammonia released from the reductant fluid injected ahead of it. Selective catalytic reduction is a chemical process rather than a filter, which is the distinction that matters: nothing accumulates in it to be cleaned out, and it fails by losing activity rather than by blocking.
It is judged entirely by the NOx sensors either side of it, so a sensor reading incorrectly condemns a perfectly good catalyst — verifying them comes before replacing anything here. It loses activity through thermal damage, oil contamination and sulphur poisoning, and a sufficiently aged one behaves indistinguishably from a substitute of the wrong specification.
Its faults escalate rather than sit still. A system that cannot meet its NOx target moves through the legally mandated inducement stages — warnings, then a speed limit, then a refusal to restart — so a stored efficiency code is a deadline rather than an advisory.
También conocido como: scr, selective catalytic reduction catalyst, denox catalyst, urea catalyst, adblue catalyst
Referenciado por 65 códigos
Códigos que involucran este componente (65)
- P241D Sistema de persuasión del SCR — parada forzada del motor Deje de conducir Crítica
- P207F Calidad del AdBlue — rendimiento Alta
- P208E Válvula de inyección de AdBlue — bloqueada cerrada, banco 1 unidad 1 Alta
- P20EE Eficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral — banco 1, catalizador 1 Alta
- P20F4 Consumo de AdBlue demasiado bajo Alta
- P20F6 Válvula de inyección de AdBlue — bloqueada abierta, banco 1 unidad 1 Alta
- P214D Temperatura de salida del catalizador SCR de NOx demasiado alta durante la regeneración del filtro de partículas Alta
- P225D Rendimiento del sensor de NOx — señal desviada o bloqueada en bajo, banco 1 sensor 1 Alta
- P24FE Catalizador SCR — incorrecto Alta
- P225C Rendimiento del sensor de NOx — señal desviada o bloqueada en alto, banco 1 sensor 1 Moderada
- P229E Sensor de NOx — circuito, banco 1 sensor 2 Moderada
- P229F Sensor de NOx — circuito, rango/rendimiento, banco 1 sensor 2 Moderada
- P22A7 Calentador del sensor de NOx — circuito de detección, rango/rendimiento, banco 1 sensor 2 Moderada
- P22FA Rendimiento del sensor de NOx — respuesta lenta de alto a bajo, banco 1 sensor 1 Moderada
- P249C Tiempo excesivo para entrar en el control en lazo cerrado de la inyección de AdBlue Moderada
- P249E Control en lazo cerrado de la inyección de AdBlue en el límite — caudal demasiado alto Moderada
- P201A Válvula de inyección de AdBlue — circuito, rango/rendimiento, banco 2 unidad 1
- P202D Fuga de AdBlue
- P202E Válvula de inyección de AdBlue — circuito, rango/rendimiento, banco 1 unidad 1
- P202F Suministro de AdBlue o de regeneración — circuito de control, rango/rendimiento
- P204F Sistema de AdBlue — rendimiento, banco 1
- P205F Sistema de AdBlue — rendimiento, banco 2
- P208F Válvula de inyección de AdBlue — bloqueada cerrada, banco 2 unidad 1
- P20EC Catalizador SCR de NOx — sobretemperatura, banco 1
- P20ED Precatalizador SCR de NOx — sobretemperatura, banco 1
Otros componentes en Exhaust and Emissions
- Sensor de oxígeno 326
- Válvula EGR 150
- Catalizador 142
- Sensor de NOx 118
- Inyector del AdBlue 107
- Sensor de temperatura de los gases de escape 95
- Depósito del AdBlue 95
- Filtro de partículas diésel 76
- Enfriador de la EGR 62
- Sensor de presión diferencial de los gases de escape 58
- Sensor de presión del depósito de combustible 58
- Válvula de control de la presión de escape 56
- Calentador del AdBlue 55
- Bomba del AdBlue 51
- Válvula de ventilación EVAP 43
- Inyector del postratamiento de gases de escape 42
- Cánister de carbón 33
- Sensor de posición de la EGR 32
- Bomba de inyección de aire secundario 32
- Sensor de temperatura del AdBlue 29
- Bomba de detección de fugas del sistema EVAP 29
- Válvula de purga del sistema EVAP 27
- Sensor de partículas 24
- Módulo de control del AdBlue 24
- Sensor de nivel del AdBlue 23
- Válvula de conmutación del aire secundario 22
- Sensor de temperatura de la EGR 21
- Válvula antirretorno del aire secundario 21
- Calentador del catalizador 20
- Sensor de temperatura del catalizador 20
- Tapón del depósito de combustible 18
- Válvula de derivación del enfriador de la EGR 16
- Sensor de calidad del AdBlue 16
- Sensor de contrapresión de escape 15
- Sensor de caudal de purga 13
- Catalizador de reducción directa de ozono 13
- Solenoide de vacío de la EGR 9
- Sensor de temperatura de los vapores de combustible 5
- Módulo de control del aditivo de combustible 4
- Depósito del aditivo de combustible 4
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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