Interruptor de estacionamiento y punto muerto
A simple switch confirming the transmission is in park or neutral, fitted on many vehicles separately from the full transmission range sensor. The separation is deliberate: the starter interlock is a safety function, and hanging it on a multi-position sensor that must resolve six or seven positions puts a complex part in a critical path. A switch that closes in two positions and does nothing else is easier to trust and fails more predictably. Its failure direction matters — open, the starter is inhibited and the engine will not crank, which is safe and merely inconvenient; shorted, the interlock believes cranking is always permitted and the protection against starting in gear is gone while the car starts perfectly.
También conocido como: pnp switch, neutral safety switch, park neutral position switch, inhibitor switch, neutral switch
Referenciado por 40 códigos
Códigos que involucran este componente (40)
- P084F Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de salida Moderada
- P0850 Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de entrada Moderada
- P0851 Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de entrada bajo Moderada
- P0852 Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de entrada alto Moderada
- P0853 Interruptor de marcha de avance — circuito de entrada Moderada
- P07B2 Sensor o interruptor A de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito abierto
- P07B3 Sensor o interruptor A de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito bajo
- P07B4 Sensor o interruptor A de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito alto
- P07B5 Sensor o interruptor A de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito, rendimiento bajo
- P07B6 Sensor o interruptor A de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito, rendimiento alto
- P07B7 Sensor o interruptor A de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito intermitente/errático
- P07B8 Sensor o interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito abierto
- P07B9 Sensor o interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito bajo
- P07BA Sensor o interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito alto
- P07BB Sensor o interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito, rendimiento bajo
- P07BC Sensor o interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito, rendimiento alto
- P07BD Sensor o interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión — circuito intermitente/errático
- P07BE Correlación entre los sensores o interruptores A y B de posición de estacionamiento de la transmisión
- P07E6 Bloqueado en estacionamiento
- P081C Estacionamiento — circuito de entrada
- P081D Punto muerto — circuito de entrada
- P086A Sensor A de posición de punto muerto — circuito abierto
- P086B Sensor A de posición de punto muerto — rango/rendimiento
- P086C Sensor A de posición de punto muerto — circuito bajo
- P086D Sensor A de posición de punto muerto — circuito alto
Otros componentes en Transmission
- Módulo de control de la transmisión 485
- Cuerpo de válvulas 334
- Aceite de la transmisión 308
- Solenoide de control de presión 181
- Solenoide de cambio 167
- Paquete de discos del embrague 122
- Actuador del embrague 89
- Horquilla de cambio 72
- Actuador de cambio de marcha 72
- Sensor de presión del aceite de la transmisión 70
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión 67
- Sensor de posición de la palanca de cambios 65
- Sensor de posición de la transmisión 58
- Módulo de cambio de marcha 58
- Unidad de toma de fuerza 42
- Sensor de temperatura del aceite de la transmisión 33
- Sensor de posición del embrague 29
- Convertidor de par 28
- Interruptor de modo de la transmisión 24
- Embrague de desacoplamiento del motor 22
- Bomba del aceite de la transmisión 22
- Filtro del aceite de la transmisión 19
- Solenoide del embrague del convertidor de par 17
- Sensor de velocidad de salida 16
- Embrague 15
- Interruptor de tracción total 14
- Unidad hidráulica de potencia 14
- Módulo de control del embrague de tracción total 14
- Interruptor de cambio manual 13
- Actuador de selección de marcha 13
- Caja de transferencia 11
- Sensor de velocidad del eje intermedio 10
- Solenoide de bloqueo de la palanca de cambios 10
- Módulo de control de la caja de transferencia 10
- Sensor de presión hidráulica 8
- Sensor de velocidad de la turbina 7
- Solenoide de salto de marcha 5
- Sensor de temperatura del aceite hidráulico 5
- Enfriador del aceite de la transmisión 4
- Solenoide de bloqueo de la marcha atrás 4
- Interruptor de desconexión de la transmisión 4
- Interruptor de la luz de marcha atrás 2
- Sincronizador 2
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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