Módulo de control de la caja de transferencia
Controls the gearbox that splits drive between front and rear axles on a selectable four-wheel-drive vehicle, and reports which mode is engaged — two-wheel drive, four-wheel high, four-wheel low, or in transition.
That mode value has an outsized effect on the rest of the vehicle, and stability control is why. A vehicle in low range has enormously different wheel speeds and torque for a given pedal position, and a stability system acting on the wrong assumption about the driveline would intervene wrongly — so other modules refuse to act on a mode report they cannot believe.
The state worth recognising is in transition. A transfer case caught between modes — a shift motor that stalled, or a shift attempted while moving when it should not have been — reports a position that is genuinely neither, and drive may be partially or completely disconnected. So the first question on any transfer case fault is whether drive is actually reaching the wheels.
The module reports where the mechanism says it is, so the mode switch, the encoder or position sensor on the shift motor, and their wiring outrank the module itself as causes. All of it lives under the vehicle in the road spray and salt.
También conocido como: transfer case module, tccm, 4wd control module, transfer box control module, transfer case controller
Referenciado por 10 códigos
Códigos que involucran este componente (10)
- P279A Relación incorrecta de la gama larga de la caja de transferencia Deje de conducir Alta
- P279B Relación incorrecta de la gama corta de la caja de transferencia Deje de conducir Alta
- P279C Relación incorrecta del punto muerto de la caja de transferencia Deje de conducir Alta
- C0071 Entrada de estado de tracción a dos o cuatro ruedas Moderada
- U0135 Pérdida de comunicación con el módulo de control del diferencial delantero Moderada
- U0138 Pérdida de comunicación con el módulo de control todoterreno Moderada
- U0303 Incompatibilidad de software con el módulo de control de la caja de transferencia Moderada
- U0314 Incompatibilidad de software con el módulo de control del embrague de tracción total Moderada
- U0403 Datos no válidos recibidos del módulo de control de la caja de transferencia Moderada
- U0439 Datos no válidos recibidos del módulo de control todoterreno Moderada
Otros componentes en Transmission
- Módulo de control de la transmisión 485
- Cuerpo de válvulas 334
- Aceite de la transmisión 308
- Solenoide de control de presión 181
- Solenoide de cambio 167
- Paquete de discos del embrague 122
- Actuador del embrague 89
- Horquilla de cambio 72
- Actuador de cambio de marcha 72
- Sensor de presión del aceite de la transmisión 70
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión 67
- Sensor de posición de la palanca de cambios 65
- Sensor de posición de la transmisión 58
- Módulo de cambio de marcha 58
- Unidad de toma de fuerza 42
- Interruptor de estacionamiento y punto muerto 40
- Sensor de temperatura del aceite de la transmisión 33
- Sensor de posición del embrague 29
- Convertidor de par 28
- Interruptor de modo de la transmisión 24
- Embrague de desacoplamiento del motor 22
- Bomba del aceite de la transmisión 22
- Filtro del aceite de la transmisión 19
- Solenoide del embrague del convertidor de par 17
- Sensor de velocidad de salida 16
- Embrague 15
- Interruptor de tracción total 14
- Unidad hidráulica de potencia 14
- Módulo de control del embrague de tracción total 14
- Interruptor de cambio manual 13
- Actuador de selección de marcha 13
- Caja de transferencia 11
- Sensor de velocidad del eje intermedio 10
- Solenoide de bloqueo de la palanca de cambios 10
- Sensor de presión hidráulica 8
- Sensor de velocidad de la turbina 7
- Solenoide de salto de marcha 5
- Sensor de temperatura del aceite hidráulico 5
- Enfriador del aceite de la transmisión 4
- Solenoide de bloqueo de la marcha atrás 4
- Interruptor de desconexión de la transmisión 4
- Interruptor de la luz de marcha atrás 2
- Sincronizador 2
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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