Actuador del embrague
Operates the clutch under module control on an automated manual or dual-clutch transmission, replacing the driver's left foot. Electric or hydraulic depending on design, and in either case it works against a strong spring many times a minute in traffic, which is why it wears in a way no clutch pedal ever does. Its failures divide usefully: not moving at all is obvious, while not achieving full travel is not — the latter produces slip on a clutch with plenty of material left, and is worth eliminating before a clutch is condemned.
También conocido como: clutch actuator motor, clutch slave, concentric slave cylinder, csc, clutch servo, e-clutch actuator
Referenciado por 89 códigos
Códigos que involucran este componente (89)
- P0805 Sensor A de posición del embrague — circuito Alta
- P0806 Sensor A de posición del embrague — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0810 Error de control de la posición del embrague Alta
- P0811 Deslizamiento excesivo del embrague A Deje de conducir Alta
- P0900 Actuador del embrague A — circuito de control abierto Alta
- P0901 Actuador del embrague A — circuito de control, rango/rendimiento Alta
- P0902 Actuador del embrague A — circuito de control bajo Alta
- P0903 Actuador del embrague A — circuito de control alto Alta
- P0919 Error de control de la posición de cambio de marcha Alta
- P0943 Unidad hidráulica de presión — periodo de ciclo demasiado corto Alta
- P0944 Unidad hidráulica de presión — pérdida de presión Deje de conducir Alta
- P2787 Embrague A — temperatura demasiado alta Deje de conducir Alta
- P27F3 Embrague B — temperatura demasiado alta Deje de conducir Alta
- P2871 Embrague A — rendimiento o bloqueado desacoplado Alta
- P2872 Embrague A — bloqueado acoplado Deje de conducir Alta
- P2879 Embrague B — rendimiento o bloqueado desacoplado Alta
- P287A Embrague B — bloqueado acoplado Deje de conducir Alta
- P2882 Embrague de desacoplamiento del motor — deslizamiento excesivo Deje de conducir Alta
- P2883 Embrague de desacoplamiento del motor — temperatura demasiado alta Deje de conducir Alta
- P2884 Embrague de desacoplamiento del motor — bloqueado abierto Alta
- P2886 Embrague de desacoplamiento del motor — bloqueado cerrado Alta
- P0949 Aprendizaje adaptativo del modo manual del cambio automático incompleto Moderada
- P2785 Actuador del embrague — temperatura demasiado alta Moderada
- P2788 Aprendizaje adaptativo del cambio automático-manual en el límite Moderada
- P2789 Aprendizaje adaptativo del embrague A en el límite Moderada
Otros componentes en Transmission
- Módulo de control de la transmisión 485
- Cuerpo de válvulas 334
- Aceite de la transmisión 308
- Solenoide de control de presión 181
- Solenoide de cambio 167
- Paquete de discos del embrague 122
- Horquilla de cambio 72
- Actuador de cambio de marcha 72
- Sensor de presión del aceite de la transmisión 70
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión 67
- Sensor de posición de la palanca de cambios 65
- Sensor de posición de la transmisión 58
- Módulo de cambio de marcha 58
- Unidad de toma de fuerza 42
- Interruptor de estacionamiento y punto muerto 40
- Sensor de temperatura del aceite de la transmisión 33
- Sensor de posición del embrague 29
- Convertidor de par 28
- Interruptor de modo de la transmisión 24
- Embrague de desacoplamiento del motor 22
- Bomba del aceite de la transmisión 22
- Filtro del aceite de la transmisión 19
- Solenoide del embrague del convertidor de par 17
- Sensor de velocidad de salida 16
- Embrague 15
- Interruptor de tracción total 14
- Unidad hidráulica de potencia 14
- Módulo de control del embrague de tracción total 14
- Interruptor de cambio manual 13
- Actuador de selección de marcha 13
- Caja de transferencia 11
- Sensor de velocidad del eje intermedio 10
- Solenoide de bloqueo de la palanca de cambios 10
- Módulo de control de la caja de transferencia 10
- Sensor de presión hidráulica 8
- Sensor de velocidad de la turbina 7
- Solenoide de salto de marcha 5
- Sensor de temperatura del aceite hidráulico 5
- Enfriador del aceite de la transmisión 4
- Solenoide de bloqueo de la marcha atrás 4
- Interruptor de desconexión de la transmisión 4
- Interruptor de la luz de marcha atrás 2
- Sincronizador 2
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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