Módulo de controle do Arla 32
The controller that decides how much exhaust fluid to inject, and when — the brain of the SCR system rather than any of its plumbing.
It is worth knowing what it is actually calculating. Nitrogen oxide output is not measured directly at the point of dosing; it is predicted from engine load, speed, temperature and the NOx sensors either side of the catalyst. The module doses ammonia into a moving exhaust stream for a reaction happening a moment later, and it has to get the quantity right in both directions: too little leaves nitrogen oxides unconverted, too much lets ammonia through the catalyst untouched, which is its own emissions problem and smells of it.
It also protects the fluid. Exhaust fluid freezes at about minus eleven degrees, so the module runs tank and line heaters, decides whether the fluid is thawed enough to dose, and purges the lines back to the tank at shutdown so nothing is left to freeze and split a pipe.
Where it lives is what usually breaks it. On most vehicles it is mounted on or beside the tank, underneath, in the worst position on the car for road spray and salt — so its connector and harness account for a large share of the faults attributed to it.
And its failures escalate on a legal schedule rather than a mechanical one. A vehicle that cannot dose is required to make that impossible to ignore, so warnings give way to a speed limit and eventually to a vehicle that will not restart — which is why a fault here matters long before anything feels wrong to drive.
Outros nomes: DEF control module, diesel exhaust fluid control unit, AdBlue control module, urea dosing module, SCR control module, reductant dosing control unit
Aparece em 24 códigos
Códigos que envolvem este componente (24)
- U010E Perda de comunicação com o módulo de controle do Arla 32 Alta
- P056D Tensão do sistema do módulo de controle do Arla 32
- P05ED Módulo de controle do aquecedor de Arla 32 — tensão de alimentação
- P05F3 Relé de alimentação do pós-tratamento dos gases de escapamento — circuito de controle aberto
- P05F4 Relé de alimentação do pós-tratamento dos gases de escapamento — circuito de controle baixo
- P05F5 Relé de alimentação do pós-tratamento dos gases de escapamento — circuito de controle alto
- P05F6 Relé de alimentação do pós-tratamento dos gases de escapamento — circuito de controle travado ativado
- P05F7 Relé de alimentação do pós-tratamento dos gases de escapamento — circuito de controle travado desativado
- P065D Luz de anomalia do sistema de Arla 32 — circuito de controle
- P06F0 Sensor de temperatura interna do módulo de controle do Arla 32 — circuito
- P06F1 Sensor de temperatura interna do módulo de controle do Arla 32 — faixa/desempenho
- P06F2 Sensor de temperatura interna do módulo de controle do Arla 32 — circuito baixo
- P06F3 Sensor de temperatura interna do módulo de controle do Arla 32 — circuito alto
- P20C9 O módulo de controle do Arla 32 solicitou o acendimento da luz de anomalia
- P20EA Relé de alimentação do módulo de controle do Arla 32 — desempenho do desligamento, cedo demais
- P20EB Relé de alimentação do módulo de controle do Arla 32 — desempenho do desligamento, tarde demais
- P20FF Módulo de controle do Arla 32 — desempenho
- P21C7 Relé ou relés de alimentação do módulo de controle do Arla 32 — circuito de controle aberto
- P21C8 Relé ou relés de alimentação do módulo de controle do Arla 32 — circuito de controle baixo
- P21C9 Relé ou relés de alimentação do módulo de controle do Arla 32 — circuito de controle alto
- P21CA Tensão de alimentação do módulo de controle do Arla 32 — circuito
- P21CB Módulo de controle do Arla 32 — tensão de alimentação baixa
- U030F Incompatibilidade de software com o módulo de controle do Arla 32
- U040F Dados inválidos recebidos do módulo de controle do Arla 32
Outros componentes em Exhaust and Emissions
- Sensor de oxigênio 326
- Válvula EGR 150
- Catalisador 142
- Sensor de NOx 118
- Injetor de Arla 32 107
- Sensor de temperatura dos gases de escape 95
- Reservatório de Arla 32 95
- Filtro de partículas diesel 76
- Catalisador SCR 65
- Resfriador do EGR 62
- Sensor de pressão diferencial do escapamento 58
- Sensor de pressão do tanque 58
- Válvula de controle de pressão do escapamento 56
- Aquecedor do Arla 32 55
- Bomba do Arla 32 51
- Válvula de ventilação EVAP 43
- Injetor do pós-tratamento do escapamento 42
- Canister de carvão 33
- Sensor de posição do EGR 32
- Bomba de ar secundário 32
- Sensor de temperatura do Arla 32 29
- Bomba de detecção de vazamento do EVAP 29
- Válvula de purga do cânister 27
- Sensor de material particulado 24
- Sensor de nível do Arla 32 23
- Válvula comutadora do ar secundário 22
- Sensor de temperatura do EGR 21
- Válvula de retenção do ar secundário 21
- Aquecedor do catalisador 20
- Sensor de temperatura do catalisador 20
- Tampa do tanque de combustível 18
- Válvula de desvio do resfriador do EGR 16
- Sensor de qualidade do Arla 32 16
- Sensor de contrapressão do escapamento 15
- Sensor de fluxo de purga 13
- Catalisador de redução direta de ozônio 13
- Solenoide de vácuo do EGR 9
- Sensor de temperatura dos vapores de combustível 5
- Módulo de controle do aditivo de combustível 4
- Reservatório do aditivo de combustível 4
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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