Filtro de partículas diesel
Traps soot from the exhaust in a honeycomb of porous channels, and periodically burns it off — regeneration — to clear itself. The burning-off is the part that goes wrong, because it needs sustained exhaust heat that short, cold journeys never produce. A filter that never completes a regeneration loads up gradually, and the vehicle attempts regeneration more and more often until the filter blocks.
That sequence is slow enough that nobody connects cause to effect, which is why the early signs matter: fuel consumption creeping up, regenerations happening more frequently, and oil level rising rather than falling — the last being diesel washing past the rings during failed regeneration attempts, which dilutes the oil and can damage the engine well before the filter itself fails.
Soot burns off; ash does not. Ash comes from oil additives and accumulates permanently, so every filter has a finite life no amount of regeneration extends — a filter at the end of its ash life needs replacing rather than cleaning, and that is a different finding from one merely clogged with soot.
Outros nomes: dpf, particulate filter, soot filter, fap, diesel filter, gpf, petrol particulate filter
Aparece em 76 códigos
Códigos que envolvem este componente (76)
- P20CF Injetor A de combustível do pós-tratamento dos gases de escapamento — travado aberto Pare de dirigir Crítica
- P20DB Fornecimento de combustível do pós-tratamento dos gases de escapamento — controle travado aberto Pare de dirigir Crítica
- P032F O motor de combustão produz torque insuficiente Alta
- P214D Temperatura de saída do catalisador SCR de NOx muito alta durante a regeneração do filtro de partículas Alta
- P226D Filtro de partículas — substrato deteriorado ou ausente, banco 1 Alta
- P242F Filtro de partículas — restrição por acúmulo de cinzas, banco 1 Alta
- P244D Temperatura dos gases de escapamento — muito alta para a regeneração do filtro de partículas, banco 1 Alta
- P24A4 Filtro de partículas — restrição por acúmulo de fuligem muito alta, banco 1 Alta
- P2698 Injetor A de combustível do pós-tratamento dos gases de escapamento — desempenho Alta
- P045E Recirculação B dos gases de escapamento — controle travado aberto Moderada
- P04DA Controle da recirculação dos gases de escapamento em malha fechada no limite — fluxo muito alto Moderada
- P242B Sensor de temperatura dos gases de escapamento — circuito, faixa/desempenho, banco 1 sensor 3 Moderada
- P244A Pressão diferencial do filtro de partículas — muito baixa, banco 1 Moderada
- P245F Sensor B de pressão do filtro de partículas — circuito, faixa/desempenho Moderada
- P24A2 Filtro de partículas — regeneração incompleta, banco 1 Moderada
- P24AE Sensor de material particulado — circuito Moderada
- P24AF Sensor de material particulado — circuito, faixa/desempenho Moderada
- P24B0 Sensor de material particulado — circuito baixo Moderada
- P24B1 Sensor de material particulado — circuito alto Moderada
- P24B2 Sensor de material particulado — circuito intermitente Moderada
- P24C2 Sistema de medição da temperatura dos gases de escapamento — correlação entre vários sensores, banco 1 Moderada
- P24DA Sensor de material particulado — erro na amostra dos gases de escapamento, banco 1 Moderada
- P2584 O módulo de controle do aditivo de combustível solicitou o acendimento da luz de anomalia Moderada
- P2585 O módulo de controle do aditivo de combustível solicitou o acendimento da luz de advertência Moderada
- P2697 Injetor A de combustível do pós-tratamento dos gases de escapamento — circuito aberto Moderada
Outros componentes em Exhaust and Emissions
- Sensor de oxigênio 326
- Válvula EGR 150
- Catalisador 142
- Sensor de NOx 118
- Injetor de Arla 32 107
- Sensor de temperatura dos gases de escape 95
- Reservatório de Arla 32 95
- Catalisador SCR 65
- Resfriador do EGR 62
- Sensor de pressão diferencial do escapamento 58
- Sensor de pressão do tanque 58
- Válvula de controle de pressão do escapamento 56
- Aquecedor do Arla 32 55
- Bomba do Arla 32 51
- Válvula de ventilação EVAP 43
- Injetor do pós-tratamento do escapamento 42
- Canister de carvão 33
- Sensor de posição do EGR 32
- Bomba de ar secundário 32
- Sensor de temperatura do Arla 32 29
- Bomba de detecção de vazamento do EVAP 29
- Válvula de purga do cânister 27
- Sensor de material particulado 24
- Módulo de controle do Arla 32 24
- Sensor de nível do Arla 32 23
- Válvula comutadora do ar secundário 22
- Sensor de temperatura do EGR 21
- Válvula de retenção do ar secundário 21
- Aquecedor do catalisador 20
- Sensor de temperatura do catalisador 20
- Tampa do tanque de combustível 18
- Válvula de desvio do resfriador do EGR 16
- Sensor de qualidade do Arla 32 16
- Sensor de contrapressão do escapamento 15
- Sensor de fluxo de purga 13
- Catalisador de redução direta de ozônio 13
- Solenoide de vácuo do EGR 9
- Sensor de temperatura dos vapores de combustível 5
- Módulo de controle do aditivo de combustível 4
- Reservatório do aditivo de combustível 4
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Filtro de partículas diesel.