سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور
Controls the clutch that locks the torque converter, eliminating the slip inherent in a fluid coupling once the vehicle is cruising. Lock-up is worth several percent in fuel economy and keeps fluid temperature down, so a converter that never locks costs money continuously without ever feeling broken. The opposite failure is more dramatic: a clutch that will not release stalls the engine every time the vehicle comes to a stop, exactly like a manual driven to a halt in gear.
با این نامها هم شناخته میشود: tcc solenoid, lock up solenoid, converter clutch solenoid, lockup solenoid, tcc
در 17 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (17)
- P0742 کلاچ مبدل گشتاور — مدار گیر کرده در حالت روشن زیاد
- P2758 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل گیر کرده در حالت روشن رانندگی نکنید زیاد
- P2783 مبدل گشتاور — دما بیش از حد بالا رانندگی نکنید زیاد
- P0740 کلاچ مبدل گشتاور — مدار باز متوسط
- P0741 کلاچ مبدل گشتاور — مدار، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش متوسط
- P0743 کلاچ مبدل گشتاور — مدار، خرابی الکتریکی متوسط
- P0744 کلاچ مبدل گشتاور — مدار متناوب متوسط
- P2756 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور متوسط
- P2757 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش متوسط
- P2759 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل، خرابی الکتریکی متوسط
- P2760 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل متناوب متوسط
- P2761 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل باز متوسط
- P2762 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل، محدوده/عملکرد متوسط
- P2763 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل بالا متوسط
- P2764 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل پایین متوسط
- P2769 کلاچ مبدل گشتاور — مدار پایین متوسط
- P2770 کلاچ مبدل گشتاور — مدار بالا متوسط
دیگر قطعات Transmission
- ماژول کنترل گیربکس 485
- بدنه شیر گیربکس 334
- روغن گیربکس 308
- سلونوئید کنترل فشار 181
- سلونوئید تعویض دنده 167
- پک صفحات کلاچ 122
- عملگر کلاچ 89
- ماهک دنده 72
- عملگر تعویض دنده 72
- سنسور فشار روغن گیربکس 70
- پمپ برقی کمکی روغن گیربکس 67
- سنسور موقعیت دسته دنده 65
- سنسور موقعیت گیربکس 58
- ماژول تعویض دنده 58
- واحد تواندهی جانبی 42
- کلید پارک و خلاص 40
- سنسور دمای روغن گیربکس 33
- سنسور موقعیت کلاچ 29
- مبدل گشتاور 28
- کلید حالت گیربکس 24
- کلاچ جداکننده موتور 22
- پمپ روغن گیربکس 22
- فیلتر روغن گیربکس 19
- سنسور سرعت خروجی 16
- کلاچ 15
- کلید چهارچرخمحرک 14
- واحد قدرت هیدرولیک 14
- ماژول کنترل کلاچ چهارچرخمحرک 14
- کلید تعویض دنده دستی 13
- عملگر انتخاب دنده 13
- جعبه انتقال 11
- سنسور سرعت شفت واسط 10
- سلونوئید قفل دسته دنده 10
- ماژول کنترل جعبه انتقال 10
- سنسور فشار هیدرولیک 8
- سنسور سرعت توربین 7
- سلونوئید پرش دنده 5
- سنسور دمای روغن هیدرولیک 5
- خنککن روغن گیربکس 4
- سلونوئید قفل دنده عقب 4
- کلید قطع انتقال قدرت 4
- کلید چراغ دنده عقب 2
- سنکرونایزر 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور.