کلید حالت گیربکس
The sport, comfort or economy button that selects which shift programme the transmission uses. It expresses a preference and nothing more — the module simply falls back to the normal programme when it cannot read the switch, so a failure here leaves the vehicle driving entirely as usual in the setting most drivers leave it in anyway. Worth knowing because it sits among transmission codes that are genuinely serious and is not one of them, and because it is an ordinary dashboard switch on ordinary interior wiring rather than anything inside the gearbox.
با این نامها هم شناخته میشود: sport mode switch, shift mode switch, eco button, performance switch, winter mode switch, o/d off switch
در 24 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (24)
- P071A کلید A حالت گیربکس — مدار
- P071B کلید A حالت گیربکس — مدار پایین
- P071C کلید A حالت گیربکس — مدار بالا
- P071D کلید B حالت گیربکس — مدار
- P071E کلید B حالت گیربکس — مدار پایین
- P071F کلید B حالت گیربکس — مدار بالا
- P078F کلید C حالت گیربکس — مدار
- P0790 کلید حالت عادی یا اسپرت — مدار کم
- P07CC کلید C حالت گیربکس — مدار پایین
- P07CD کلید C حالت گیربکس — مدار بالا
- P07CE کلید D حالت گیربکس — مدار
- P07CF کلید D حالت گیربکس — مدار پایین
- P07D0 کلید D حالت گیربکس — مدار بالا
- P07D1 کلید E حالت گیربکس — مدار
- P07D2 کلید E حالت گیربکس — مدار پایین
- P07D3 کلید E حالت گیربکس — مدار بالا
- P07D4 کلید F حالت گیربکس — مدار
- P07D5 کلید F حالت گیربکس — مدار پایین
- P07D6 کلید F حالت گیربکس — مدار بالا
- P0955 حالت دستی گیربکس اتوماتیک — مدار کم
- P0956 حالت دستی گیربکس اتوماتیک — مدار، محدوده/عملکرد کم
- P0957 حالت دستی گیربکس اتوماتیک — مدار پایین کم
- P0958 حالت دستی گیربکس اتوماتیک — مدار بالا کم
- P0959 حالت دستی گیربکس اتوماتیک — مدار متناوب کم
دیگر قطعات Transmission
- ماژول کنترل گیربکس 485
- بدنه شیر گیربکس 334
- روغن گیربکس 308
- سلونوئید کنترل فشار 181
- سلونوئید تعویض دنده 167
- پک صفحات کلاچ 122
- عملگر کلاچ 89
- ماهک دنده 72
- عملگر تعویض دنده 72
- سنسور فشار روغن گیربکس 70
- پمپ برقی کمکی روغن گیربکس 67
- سنسور موقعیت دسته دنده 65
- سنسور موقعیت گیربکس 58
- ماژول تعویض دنده 58
- واحد تواندهی جانبی 42
- کلید پارک و خلاص 40
- سنسور دمای روغن گیربکس 33
- سنسور موقعیت کلاچ 29
- مبدل گشتاور 28
- کلاچ جداکننده موتور 22
- پمپ روغن گیربکس 22
- فیلتر روغن گیربکس 19
- سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور 17
- سنسور سرعت خروجی 16
- کلاچ 15
- کلید چهارچرخمحرک 14
- واحد قدرت هیدرولیک 14
- ماژول کنترل کلاچ چهارچرخمحرک 14
- کلید تعویض دنده دستی 13
- عملگر انتخاب دنده 13
- جعبه انتقال 11
- سنسور سرعت شفت واسط 10
- سلونوئید قفل دسته دنده 10
- ماژول کنترل جعبه انتقال 10
- سنسور فشار هیدرولیک 8
- سنسور سرعت توربین 7
- سلونوئید پرش دنده 5
- سنسور دمای روغن هیدرولیک 5
- خنککن روغن گیربکس 4
- سلونوئید قفل دنده عقب 4
- کلید قطع انتقال قدرت 4
- کلید چراغ دنده عقب 2
- سنکرونایزر 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کلید حالت گیربکس.