سنسور فشار روغن گیربکس
Monitors hydraulic pressure inside the transmission — the quantity that decides whether a clutch holds or slips, and the one the whole transmission code range keeps pointing at. Where a diagnosis says "have the line pressure measured with a gauge", this sensor is the vehicle doing that measurement for itself, which is why a pressure fault stored alongside a slipping or gear ratio complaint is corroboration rather than a second problem: it moves the diagnosis from worn clutches towards the pump, filter and valve body. Note that the standard covers both sensors and switches under one name and they are not equivalent — a switch reports only whether a threshold was crossed, a sensor reports a value, and only the second supports comparison against what was commanded. The critical caveat: a circuit reading low is not the same as pressure being low, and only a mechanical gauge on the test port distinguishes them, since every electronic reading arrives through the sensor under suspicion.
با این نامها هم شناخته میشود: line pressure sensor, tfp sensor, trans pressure switch, fluid pressure switch, pressure switch manifold, psm
در 70 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (70)
- P0840 سنسور یا کلید A فشار روغن گیربکس — مدار زیاد
- P0841 سنسور یا کلید A فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0842 سنسور یا کلید A فشار روغن گیربکس — مدار پایین زیاد
- P0843 سنسور یا کلید A فشار روغن گیربکس — مدار بالا زیاد
- P0844 سنسور یا کلید A فشار روغن گیربکس — مدار متناوب زیاد
- P0845 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار زیاد
- P0846 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0847 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار پایین زیاد
- P0848 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار بالا زیاد
- P0849 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار متناوب زیاد
- P0869 فشار روغن گیربکس — بالا زیاد
- P0870 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار زیاد
- P0871 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0872 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار پایین زیاد
- P0873 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار بالا زیاد
- P0874 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار متناوب زیاد
- P0875 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار زیاد
- P0876 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0877 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار پایین زیاد
- P0878 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار بالا زیاد
- P0879 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار متناوب زیاد
- P0987 سنسور یا کلید E فشار روغن گیربکس — مدار زیاد
- P0988 سنسور یا کلید E فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0989 سنسور یا کلید E فشار روغن گیربکس — مدار پایین زیاد
- P0990 سنسور یا کلید E فشار روغن گیربکس — مدار بالا زیاد
دیگر قطعات Transmission
- ماژول کنترل گیربکس 485
- بدنه شیر گیربکس 334
- روغن گیربکس 308
- سلونوئید کنترل فشار 181
- سلونوئید تعویض دنده 167
- پک صفحات کلاچ 122
- عملگر کلاچ 89
- ماهک دنده 72
- عملگر تعویض دنده 72
- پمپ برقی کمکی روغن گیربکس 67
- سنسور موقعیت دسته دنده 65
- سنسور موقعیت گیربکس 58
- ماژول تعویض دنده 58
- واحد تواندهی جانبی 42
- کلید پارک و خلاص 40
- سنسور دمای روغن گیربکس 33
- سنسور موقعیت کلاچ 29
- مبدل گشتاور 28
- کلید حالت گیربکس 24
- کلاچ جداکننده موتور 22
- پمپ روغن گیربکس 22
- فیلتر روغن گیربکس 19
- سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور 17
- سنسور سرعت خروجی 16
- کلاچ 15
- کلید چهارچرخمحرک 14
- واحد قدرت هیدرولیک 14
- ماژول کنترل کلاچ چهارچرخمحرک 14
- کلید تعویض دنده دستی 13
- عملگر انتخاب دنده 13
- جعبه انتقال 11
- سنسور سرعت شفت واسط 10
- سلونوئید قفل دسته دنده 10
- ماژول کنترل جعبه انتقال 10
- سنسور فشار هیدرولیک 8
- سنسور سرعت توربین 7
- سلونوئید پرش دنده 5
- سنسور دمای روغن هیدرولیک 5
- خنککن روغن گیربکس 4
- سلونوئید قفل دنده عقب 4
- کلید قطع انتقال قدرت 4
- کلید چراغ دنده عقب 2
- سنکرونایزر 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور فشار روغن گیربکس.