Sensor de temperatura do arrefecimento do inversor
Measures coolant temperature in the power electronics circuit, which is a separate cooling system from the engine's and runs much cooler — semiconductors tolerate far less heat than an engine does. That separation matters beyond the workshop: the two reservoirs sit under the same bonnet, look similar and take different coolant, so topping up the wrong one is an easy and expensive mistake. When the module cannot verify the electronics are being cooled it restricts how hard they may work, so a sensor fault here presents as a car that has simply become slow.
Outros nomes: inverter temp sensor, motor electronics coolant sensor, hybrid coolant temp sensor, power electronics temperature sensor
Aparece em 60 códigos
Códigos que envolvem este componente (60)
- P0A00 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito Alta
- P0A01 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito, faixa/desempenho Alta
- P0A02 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito baixo Alta
- P0A03 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito alto Alta
- P0A04 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito intermitente Alta
- P0A05 Bomba A de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito de controle aberto Alta
- P0A3C Inversor do motor de tração A — sobretemperatura Alta
- P0A7C Eletrônica do motor — sobretemperatura Alta
- P0A93 Sistema de arrefecimento do inversor A — desempenho Alta
- P0CBC Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito Alta
- P0CBD Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito, faixa/desempenho Alta
- P0CBE Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito baixo Alta
- P0CBF Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito alto Alta
- P0CC0 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito intermitente Alta
- P0CC1 Bomba de arrefecimento do motor de tração A — circuito de controle aberto Alta
- P0CE9 Bomba A de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito de controle aberto Alta
- P0CEA Bomba A de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — desempenho Alta
- P0CED Bomba A de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito de ativação Alta
- P0CEE Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito Alta
- P0CEF Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito, faixa/desempenho Alta
- P0CF0 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito baixo Alta
- P0CF1 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito alto Alta
- P0CF2 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida ou elétrica — circuito intermitente/errático Alta
- P0E81 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento auxiliar — circuito Alta
- P0E82 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento auxiliar — circuito, faixa/desempenho Alta
Outros componentes em Hybrid Propulsion
- Bateria de alta tensão 795
- Inversor de potência 370
- Motor gerador 249
- Módulo de sensores do pacote de baterias 243
- Módulo de controle de energia da bateria 228
- Carregador de bordo 209
- Contator da bateria híbrida 136
- Porta de recarga 131
- Conversor CC-CC 99
- Bomba de arrefecimento do inversor 92
- Sensor de corrente do motor elétrico 73
- Compressor elétrico do ar-condicionado 63
- Sensor de posição do motor elétrico 59
- Ventoinha da bateria híbrida 54
- Válvula de controle da refrigeração da bateria 47
- Sensor de corrente da bateria 30
- Módulo do sistema híbrido 19
- Sensor de temperatura do motor elétrico 18
- Circuito de intertravamento de alta tensão 15
- Módulo de controle do motor de tração 15
- Coxim ativo do motor 6
- Motor de partida e gerador 6
- Desconector de serviço de alta tensão 5
- Pilha de células a combustível 2
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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