Motor gerador
Does two jobs by the same means: drives the wheels as a motor, and generates electricity when driven, whether by the engine or by the car's own momentum under braking. Most hybrids carry two, one biased to each role. It is also what starts the engine — a hybrid has no starter motor, which is why the engine appears rather than cranks, and why a code reporting that the engine failed to start on a hybrid is never a starter fault. That leaves the ordinary engine suspects: fuel, spark, compression.
Outros nomes: mg1, mg2, traction motor, drive motor, electric motor, generator, motor generator unit, mgu
Aparece em 249 códigos
Códigos que envolvem este componente (249)
- P0A0F O motor não deu partida Alta
- P0A1B Módulo de controle do motor de tração A — desempenho Alta
- P0A1C Módulo de controle do motor de tração B — desempenho Alta
- P0A2F Motor de tração A — sobretemperatura Alta
- P0A35 Motor de tração B — sobretemperatura Alta
- P0A3B Gerador A — sobretemperatura Alta
- P0A3F Sensor de posição do motor de tração A — circuito Alta
- P0A40 Sensor de posição do motor de tração A — circuito, faixa/desempenho Alta
- P0A41 Sensor de posição do motor de tração A — circuito baixo Alta
- P0A42 Sensor de posição do motor de tração A — circuito alto Alta
- P0A44 Sensor de posição do motor de tração A — circuito, rotação excessiva Alta
- P0A45 Sensor de posição do motor de tração B — circuito Alta
- P0A46 Sensor de posição do motor de tração B — circuito, faixa/desempenho Alta
- P0A47 Sensor de posição do motor de tração B — circuito baixo Alta
- P0A48 Sensor de posição do motor de tração B — circuito alto Alta
- P0A4A Sensor de posição do motor de tração B — circuito, rotação excessiva Alta
- P0A4B Sensor de posição do gerador — circuito Alta
- P0A4C Sensor de posição do gerador — circuito, faixa/desempenho Alta
- P0A4D Sensor de posição do gerador — circuito baixo Alta
- P0A4E Sensor de posição do gerador — circuito alto Alta
- P0A50 Sensor de posição do gerador — circuito, rotação excessiva Alta
- P0A5D Motor de tração A — corrente da fase U Alta
- P0A60 Motor de tração A — corrente da fase V Alta
- P0A63 Motor de tração A — corrente da fase W Alta
- P0A66 Motor de tração B — corrente da fase U Alta
Outros componentes em Hybrid Propulsion
- Bateria de alta tensão 795
- Inversor de potência 370
- Módulo de sensores do pacote de baterias 243
- Módulo de controle de energia da bateria 228
- Carregador de bordo 209
- Contator da bateria híbrida 136
- Porta de recarga 131
- Conversor CC-CC 99
- Bomba de arrefecimento do inversor 92
- Sensor de corrente do motor elétrico 73
- Compressor elétrico do ar-condicionado 63
- Sensor de temperatura do arrefecimento do inversor 60
- Sensor de posição do motor elétrico 59
- Ventoinha da bateria híbrida 54
- Válvula de controle da refrigeração da bateria 47
- Sensor de corrente da bateria 30
- Módulo do sistema híbrido 19
- Sensor de temperatura do motor elétrico 18
- Circuito de intertravamento de alta tensão 15
- Módulo de controle do motor de tração 15
- Coxim ativo do motor 6
- Motor de partida e gerador 6
- Desconector de serviço de alta tensão 5
- Pilha de células a combustível 2
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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