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Sensor de temperatura de los gases de escape

Reports exhaust temperature, and on a diesel is what makes particulate filter regeneration possible and safe — regeneration burns soot at around 600°C, and the module needs to know it has reached that temperature and not exceeded it. A sensor it cannot trust inhibits regeneration entirely, so the filter fills in the background and the vehicle eventually derates: a chain that begins with a cheap sensor and ends with a filter needing specialist cleaning. Its leads are routinely damaged during other exhaust work.

También conocido como: egt sensor, exhaust temp sensor, dpf temperature sensor, t3 sensor, exhaust gas temp

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Información, no instrucciones

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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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