Commande de mode de boîte
The sport, comfort or economy button that selects which shift programme the transmission uses. It expresses a preference and nothing more — the module simply falls back to the normal programme when it cannot read the switch, so a failure here leaves the vehicle driving entirely as usual in the setting most drivers leave it in anyway. Worth knowing because it sits among transmission codes that are genuinely serious and is not one of them, and because it is an ordinary dashboard switch on ordinary interior wiring rather than anything inside the gearbox.
Également appelé : sport mode switch, shift mode switch, eco button, performance switch, winter mode switch, o/d off switch
Cité par 24 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (24)
- P071A Contacteur de mode de boîte A — circuit
- P071B Contacteur de mode de boîte A — circuit bas
- P071C Contacteur de mode de boîte A — circuit haut
- P071D Contacteur de mode de boîte B — circuit
- P071E Contacteur de mode de boîte B — circuit bas
- P071F Contacteur de mode de boîte B — circuit haut
- P078F Contacteur de mode de boîte C — circuit
- P0790 Sélecteur normal ou sport — circuit Faible
- P07CC Contacteur de mode de boîte C — circuit bas
- P07CD Contacteur de mode de boîte C — circuit haut
- P07CE Contacteur de mode de boîte D — circuit
- P07CF Contacteur de mode de boîte D — circuit bas
- P07D0 Contacteur de mode de boîte D — circuit haut
- P07D1 Contacteur de mode de boîte E — circuit
- P07D2 Contacteur de mode de boîte E — circuit bas
- P07D3 Contacteur de mode de boîte E — circuit haut
- P07D4 Contacteur de mode de boîte F — circuit
- P07D5 Contacteur de mode de boîte F — circuit bas
- P07D6 Contacteur de mode de boîte F — circuit haut
- P0955 Mode manuel de la boîte automatique — circuit Faible
- P0956 Mode manuel de la boîte automatique — circuit, plage/performance Faible
- P0957 Mode manuel de la boîte automatique — circuit bas Faible
- P0958 Mode manuel de la boîte automatique — circuit haut Faible
- P0959 Mode manuel de la boîte automatique — circuit intermittent Faible
Autres composants dans Transmission
- Calculateur de boîte de vitesses 485
- Bloc hydraulique de boîte 334
- Huile de boîte de vitesses 308
- Électrovanne de régulation de pression 181
- Électrovanne de passage de rapport 167
- Paquet de disques d\x27embrayage 122
- Actionneur d\x27embrayage 89
- Fourchette de boîte 72
- Actionneur de passage de vitesses 72
- Capteur de pression d\x27huile de boîte 70
- Pompe à huile auxiliaire de boîte 67
- Capteur de position du levier de vitesses 65
- Capteur de position de boîte 58
- Calculateur de passage de vitesses 58
- Boîtier de prise de force 42
- Contacteur de position P/N 40
- Capteur de température d\x27huile de boîte 33
- Capteur de position d\x27embrayage 29
- Convertisseur de couple 28
- Embrayage de désaccouplement moteur 22
- Pompe à huile de boîte 22
- Filtre à huile de boîte 19
- Électrovanne de verrouillage du convertisseur 17
- Capteur de régime de sortie 16
- Embrayage 15
- Commande de transmission intégrale 14
- Groupe hydraulique 14
- Calculateur d\x27embrayage de transmission intégrale 14
- Commande de passage manuel 13
- Actionneur de sélection de rapport 13
- Boîte de transfert 11
- Capteur de régime d\x27arbre intermédiaire 10
- Électrovanne de blocage du levier 10
- Calculateur de boîte de transfert 10
- Capteur de pression hydraulique 8
- Capteur de régime de turbine 7
- Électrovanne de saut de rapport 5
- Capteur de température d\x27huile hydraulique 5
- Refroidisseur d\x27huile de boîte 4
- Électrovanne de blocage de marche arrière 4
- Contacteur de désaccouplement de transmission 4
- Contacteur de feux de recul 2
- Synchroniseur 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Commande de mode de boîte.