Calculateur du moteur de traction
Controls a traction motor on a hybrid or electric vehicle. Where a vehicle has more than one — motors on both axles, or a separate motor and generator in a hybrid transmission — each has its own.
Losing one produces a vehicle that still moves and is markedly different, and both halves matter. It still moves because the remaining motor can drive it, which is designed-in rather than lucky. But a dual-motor vehicle running on one axle has changed its driven-wheel layout — a car that was four-wheel drive is now driven at one end only, which changes its behaviour in the wet, in snow and under acceleration.
Regenerative braking through the lost motor is also gone, so pedal feel and the amount of deceleration on lifting off both change. On a vehicle where one-pedal driving is normal that is a change to how the car slows down, and worth adapting to deliberately rather than discovering at a junction.
The high-voltage caution is not boilerplate. Traction motors and their inverters operate at voltages lethal on contact, and their cabling is orange to say so. Nothing here is to be investigated at home.
Également appelé : traction motor control module, motor control module, mcu, drive motor inverter, motor inverter module
Cité par 15 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (15)
- P0CA1 Le calculateur du moteur de traction a demandé l'allumage du témoin de défaut Élevée
- P0EED Décharge du système de la batterie de traction — circuit, performance Élevée
- U0292 Perte de communication avec le calculateur B du moteur de traction Élevée
- U0311 Incompatibilité logicielle avec le calculateur du moteur de traction Élevée
- U0411 Données non valides reçues du calculateur A du moteur de traction Élevée
- U0593 Données non valides reçues du calculateur B du moteur de traction Modérée
- U059C Données non valides reçues du calculateur C du moteur de traction Modérée
- U059D Données non valides reçues du calculateur D du moteur de traction Modérée
- P08EA Position du cliquet d'embrayage du moteur de traction A — circuit
- P08EB Position du cliquet d'embrayage du moteur de traction A — circuit bas
- P08EC Position du cliquet d'embrayage du moteur de traction A — circuit haut
- P08ED Position du cliquet d'embrayage du moteur de traction A — performance
- P0EEF Surchauffe du calculateur du moteur de traction A
- U029B Perte de communication avec le calculateur C du moteur de traction
- U029C Perte de communication avec le calculateur D du moteur de traction
Autres composants dans Hybrid Propulsion
- Batterie haute tension 795
- Onduleur de puissance 370
- Moteur-générateur 249
- Module de capteurs du pack batterie 243
- Calculateur d\x27énergie de la batterie 228
- Chargeur embarqué 209
- Contacteur de batterie hybride 136
- Prise de charge 131
- Convertisseur CC-CC 99
- Pompe de refroidissement de l\x27onduleur 92
- Capteur de courant du moteur électrique 73
- Compresseur de climatisation électrique 63
- Capteur de température de refroidissement de l\x27onduleur 60
- Capteur de position du moteur électrique 59
- Ventilateur de batterie hybride 54
- Vanne de régulation du refroidissement de la batterie 47
- Capteur de courant de la batterie 30
- Calculateur de chaîne de traction hybride 19
- Capteur de température du moteur électrique 18
- Boucle de verrouillage haute tension 15
- Support moteur actif 6
- Alterno-démarreur 6
- Coupe-circuit de service haute tension 5
- Pile à combustible 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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