پرش به محتوا

U0009 زیاد عمومی / SAE

U0009: باس ارتباطی CAN پرسرعت — اتصال کوتاه (−) به (+) باس

WhatsApp Telegram X ایمیل

رانندگی را ادامه ندهید

ممکن است خودرو استارت بخورد و روشن نشود، با داشبوردی مرده، و تعمیرگاهی که می‌گوید دستگاه دیاگشان اصلاً نمی‌تواند وصل شود.

آن ترکیب تقریباً دقیقاً همین ایراد است. دو سیمی که شبکهٔ داخلی خودرو شما را حمل می‌کنند به هم خورده‌اند، و چون یک پیام را در دو جهت مخالف حمل می‌کنند، به هم رساندنشان سیگنال را کاملاً خنثی می‌کند. شبکه بد کار نمی‌کند — می‌ایستد. چراغ‌ها، بوق و استارتتان هنوز کار می‌کنند چون رویش نیستند.

آزمونی رایگان هست که فراتر از تردید تأییدش می‌کند، و ارزش دارد به اسم خواسته شود: مقاومت روی پین‌های ۶ و ۱۴ سوکت دیاگ. خودروی سالم حدود ۶۰ اهم می‌خواند؛ خودرویی با این ایراد نزدیک صفر می‌خواند. هیچ تفسیری لازم نیست.

دو سیم به‌هم‌تابیده تنها به دلایل فیزیکی به هم می‌خورند، و فهرست کوتاه است. دسته‌سیمی که زیر ورقی، پیچ صندلی‌ای یا براکتی له شده. پیچ یا خار تودوزی که در تعمیری یا نصب لوازمی از میان دسته‌سیم رد شده. آبی که کانکتوری را پل می‌زند. جوندگان.

و اگر یدک می‌کشید، یک بررسی رایگان اول: تریلر را جدا کنید و داخل سوکت را نگاه کنید. سوکت تریلر پر از آب علتی شناخته‌شده روی خودروهایی است که شبکه‌شان نزدیک آن می‌گذرد، و آن یک دقیقه وقت می‌برد نه یک بعدازظهر.

خودرو به خودروبر نیاز دارد. نگذارید رایانه‌ها عوض شوند — تقریباً به‌طور قطع همه‌شان سالم‌اند.

معنای این کد

دو خط باس داده پرسرعت به هم اتصالی دارند. برای این جفت و آزمون مقاومت U0003 را ببینید.

این ایرادی است که آزمون مقاومت قطعی‌تر از همه مشخصش می‌کند، و ارزش دانستن دارد چون خوانده غیرقابل‌اشتباه است. باس سالم روی پین‌های ۶ و ۱۴ سوکت دیاگ حدود ۶۰ اهم می‌خواند. جفتی که به هم اتصالی دارد نزدیک صفر می‌خواند. هیچ ابهامی نیست و هیچ تفسیری لازم ندارد.

و پیامد تمام‌عیار است. دو سیم یک سیگنال را وارونه حمل می‌کنند، پس به هم رساندنشان یعنی هرکدام دیگری را دقیقاً خنثی می‌کندهیچ اختلافی برای خواندن باقی نمی‌ماند، هیچ‌جای خودرو. شبکه افت نمی‌کند؛ می‌ایستد.

که به همین دلیل تصویری که ارائه می‌شود خودرویی است که از نظر الکترونیکی کاملاً مرده به نظر می‌رسد در حالی که چراغ‌ها، بوق و استارتش ممکن است همه هنوز کار کنند. آن‌ها روی باس نیستند. خودرویی که استارت می‌خورد و روشن نمی‌شود، با داشبوردی مرده و دستگاه دیاگی که نمی‌تواند وصل شود، دقیقاً همین را توصیف می‌کند.

جایی که دو سیم به‌هم‌تابیده به هم می‌رسند تقریباً همیشه فیزیکی است، و فهرست کوتاه است:

  • له‌شدگی. دسته‌سیمی که زیر ورقی، پیچ صندلی‌ای، براکتی یا نقطهٔ جک گیر افتاده.
  • بست از میان دسته‌سیم. پیچی که در تعمیری بسته شده، خار تودوزی، پیچ خودکاری از نصب لوازم اضافه.
  • آب که کانکتوری را پل می‌زند. به‌ندرت به‌تنهایی آن‌قدر هست که به‌عنوان اتصالی کامل خوانده شود، اما آن‌قدر هست که باس را بخواباند — و به همین دلیل ایراد باسی که پس از باران سنگین یا کف خیس ظاهر می‌شود باید در کانکتوری جست‌وجو شود نه در طول سیمی.
  • آسیب جوندگان، جایی که عایق از هر دو رسانا در یک نقطه رفته.

و یک مسیر ارزش نام بردن دارد چون روی خودروهای یدک‌کش رایج است. سوکت تریلر پر از آب، روی خودرویی که باسش نزدیک آن مسیر گرفته، علتی شناخته‌شده است — پس پیش از جست‌وجوی خودرو، تریلر را جدا کنید و سوکت را بررسی کنید. آن رایگان است و سهمی از این‌ها را تعیین تکلیف می‌کند.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ U0009.