Katalysatorheizung
A resistive element that warms an electrically heated converter before or during a cold start, cutting the light-off delay further than a close-coupled position alone can. Uncommon on ordinary production vehicles and more usual on hybrids and low-emission variants. Because the heater is part of the assembly, an efficiency fault may be a heater fault rather than a catalyst fault — a converter that never reaches temperature in time fails its monitor with an undamaged substrate.
Auch bekannt als: heated catalyst, catalyst heating element, electrically heated catalyst, ehc
In 20 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (20)
- P0423 Beheizter Katalysator — Wirkungsgrad unter Schwellwert, Bank 1 Mittel
- P0424 Beheizter Katalysator — Temperatur unter Schwellwert, Bank 1 Mittel
- P0433 Beheizter Katalysator — Wirkungsgrad unter Schwellwert, Bank 2 Mittel
- P0434 Beheizter Katalysator — Temperatur unter Schwellwert, Bank 2 Mittel
- P2AB1 Steuergerät der Katalysatorheizung — Funktion Mittel
- P2AB2 Versorgungsspannung des Steuergeräts der Katalysatorheizung Mittel
- P0429 Katalysatorheizung — Steuerstromkreis unterbrochen, Bank 1 Gering
- P0439 Katalysatorheizung — Steuerstromkreis unterbrochen, Bank 2 Gering
- P04F2 Versorgungsspannung der Katalysatorheizung — Bank 1
- P04F3 Versorgungsspannung der Katalysatorheizung — Bank 2
- P04F4 Katalysatorheizung — Stromkreis niedrig, Bank 1
- P04F5 Katalysatorheizung — Stromkreis niedrig, Bank 2
- P04F6 Katalysatorheizung — Stromkreis hoch, Bank 1
- P04F7 Katalysatorheizung — Stromkreis hoch, Bank 2
- P04F8 Katalysatorheizung — Stromkreis sporadisch, Bank 1
- P04F9 Katalysatorheizung — Stromkreis sporadisch, Bank 2
- P04FE Katalysatorheizung — Stromkreis, Funktion, Bank 1
- P04FF Katalysatorheizung — Stromkreis, Funktion, Bank 2
- U01B5 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät der Katalysatorheizung
- U04B6 Ungültige Daten vom Steuergerät der Katalysatorheizung empfangen
Weitere Bauteile in Exhaust and Emissions
- Lambdasonde 326
- AGR-Ventil 150
- Katalysator 142
- NOx-Sensor 118
- AdBlue-Injektor 107
- Abgastemperatursensor 95
- AdBlue-Tank 95
- Dieselpartikelfilter 76
- SCR-Katalysator 65
- AGR-Kühler 62
- Abgasdifferenzdrucksensor 58
- Tankdrucksensor 58
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- Kraftstoffinjektor der Abgasnachbehandlung 42
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- Kraftstoffdampftemperatursensor 5
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- Additivbehälter 4
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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