Steuergerät für Kraftstoffadditiv
Meters a catalytic additive into the fuel tank on diesels that use a fuel-borne catalyst to help the particulate filter regenerate. Soot ignites at a temperature a diesel exhaust does not reliably reach; most manufacturers bridge that gap by injecting extra fuel to raise exhaust temperature, but some instead dose a cerium or iron compound into the fuel, which travels through combustion into the soot and lowers the temperature at which it will burn.
The module has no warning lamp of its own, so it asks the engine module to light one — which is why its faults surface as P2584 and P2585 on a basic reader, with the actual detail stored where that reader cannot see it.
The property that costs owners money is that the additive is a consumable. It sits in its own tank, is used up, and needs refilling roughly every 70,000 to 100,000 miles depending on the vehicle. It is not part of a normal service, both owners and workshops are frequently unaware of it, and when it runs out regeneration stops completing properly — so the filter loads up over months toward a far more expensive failure. The module also counts consumption rather than measuring it, so the level must be reset after a refill or it still reads empty.
Auch bekannt als: additive control module, eolys module, fap additive module, fuel borne catalyst module, additive ecu, dpf additive module
In 4 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (4)
- P2584 Steuergerät für Kraftstoffadditiv hat die Motorkontrollleuchte angefordert Mittel
- P2585 Anforderung der Warnleuchte durch das Steuergerät für Kraftstoffadditiv Mittel
- U0118 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät für Kraftstoffadditiv Mittel
- U0467 Ungültige Daten vom Steuergerät für Kraftstoffadditiv empfangen Mittel
Weitere Bauteile in Exhaust and Emissions
- Lambdasonde 326
- AGR-Ventil 150
- Katalysator 142
- NOx-Sensor 118
- AdBlue-Injektor 107
- Abgastemperatursensor 95
- AdBlue-Tank 95
- Dieselpartikelfilter 76
- SCR-Katalysator 65
- AGR-Kühler 62
- Abgasdifferenzdrucksensor 58
- Tankdrucksensor 58
- Abgasdruckregelventil 56
- AdBlue-Heizung 55
- AdBlue-Pumpe 51
- EVAP-Entlüftungsventil 43
- Kraftstoffinjektor der Abgasnachbehandlung 42
- Aktivkohlebehälter 33
- AGR-Positionssensor 32
- Sekundärluftpumpe 32
- AdBlue-Temperatursensor 29
- Leckdiagnosepumpe des Tankentlüftungssystems 29
- Tankentlüftungsventil 27
- Partikelsensor 24
- AdBlue-Steuergerät 24
- AdBlue-Füllstandsensor 23
- Umschaltventil der Sekundärluft 22
- AGR-Temperatursensor 21
- Rückschlagventil der Sekundärluft 21
- Katalysatorheizung 20
- Katalysatortemperatursensor 20
- Tankdeckel 18
- Bypassventil des AGR-Kühlers 16
- AdBlue-Qualitätssensor 16
- Abgasgegendrucksensor 15
- Spülstromsensor 13
- Direkter Ozonabbaukatalysator 13
- AGR-Unterdruckmagnetventil 9
- Kraftstoffdampftemperatursensor 5
- Additivbehälter 4
Information, keine Handlungsanweisung
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