Contacteur de désaccouplement de transmission
Reports whether a four-wheel-drive or all-wheel-drive driveline is currently connected, via a transfer case or a disconnecting axle. More systems depend on that answer than is obvious: the transmission needs it for shift scheduling, and stability control needs it because its entire model of the vehicle changes with which wheels are driven. A stability system that cannot verify the driveline state generally switches itself off rather than intervene on an assumption, so a traction warning appearing alongside a fault here is correct behaviour rather than a second problem.
Également appelé : awd disconnect switch, axle disconnect switch, driveline disconnect, axle coupling switch
Cité par 4 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (4)
- P0818 Entrée du contacteur de désaccouplement de la transmission — circuit Modérée
- P0837 Contacteur de transmission intégrale (4WD) — circuit, plage/performance Modérée
- U0102 Perte de communication avec le calculateur de boîte de transfert Modérée
- U0114 Perte de communication avec le calculateur d'embrayage de transmission intégrale Modérée
Autres composants dans Transmission
- Calculateur de boîte de vitesses 485
- Bloc hydraulique de boîte 334
- Huile de boîte de vitesses 308
- Électrovanne de régulation de pression 181
- Électrovanne de passage de rapport 167
- Paquet de disques d\x27embrayage 122
- Actionneur d\x27embrayage 89
- Fourchette de boîte 72
- Actionneur de passage de vitesses 72
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- Capteur de position de boîte 58
- Calculateur de passage de vitesses 58
- Boîtier de prise de force 42
- Contacteur de position P/N 40
- Capteur de température d\x27huile de boîte 33
- Capteur de position d\x27embrayage 29
- Convertisseur de couple 28
- Commande de mode de boîte 24
- Embrayage de désaccouplement moteur 22
- Pompe à huile de boîte 22
- Filtre à huile de boîte 19
- Électrovanne de verrouillage du convertisseur 17
- Capteur de régime de sortie 16
- Embrayage 15
- Commande de transmission intégrale 14
- Groupe hydraulique 14
- Calculateur d\x27embrayage de transmission intégrale 14
- Commande de passage manuel 13
- Actionneur de sélection de rapport 13
- Boîte de transfert 11
- Capteur de régime d\x27arbre intermédiaire 10
- Électrovanne de blocage du levier 10
- Calculateur de boîte de transfert 10
- Capteur de pression hydraulique 8
- Capteur de régime de turbine 7
- Électrovanne de saut de rapport 5
- Capteur de température d\x27huile hydraulique 5
- Refroidisseur d\x27huile de boîte 4
- Électrovanne de blocage de marche arrière 4
- Contacteur de feux de recul 2
- Synchroniseur 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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