Groupe hydraulique
The electric pump and accumulator that supply an automated manual or dual-clutch gearbox with the pressure to move things — the clutch actuators and the gear selection actuators. A separate system from the transmission's own fluid pressure, with its own pump, its own accumulator and often its own fluid, and confusing the two sends a diagnosis to the wrong place entirely. The accumulator stores pressure so the pump need not run constantly, which makes how long it holds pressure a health measurement of the whole circuit: a system that bleeds down in seconds has a leak, the pump then runs almost continuously to compensate, and that constant running is what eventually destroys it. A frequently running gearbox pump is a symptom worth acting on.
Également appelé : hydraulic pump, gearbox pump, accumulator, hydraulic unit, power pack, dsg pump, actuation pump
Cité par 14 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (14)
- P0932 Capteur de pression hydraulique — circuit Élevée
- P0933 Capteur de pression hydraulique — plage/performance Élevée
- P0934 Capteur de pression hydraulique — circuit bas Élevée
- P0935 Capteur de pression hydraulique — circuit haut Élevée
- P0936 Capteur de pression hydraulique — circuit intermittent Élevée
- P0942 Groupe hydraulique de pression Élevée
- P0943 Cycle du groupe hydraulique de pression trop court Élevée
- P0944 Perte de pression du groupe hydraulique Arrêtez de rouler Élevée
- P0945 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit ouvert Élevée
- P0946 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit, plage/performance Élevée
- P0947 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit bas Élevée
- P0948 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit haut Élevée
- P0937 Capteur de température d'huile hydraulique — circuit Modérée
- P0938 Capteur de température d'huile hydraulique — plage/performance Modérée
Autres composants dans Transmission
- Calculateur de boîte de vitesses 485
- Bloc hydraulique de boîte 334
- Huile de boîte de vitesses 308
- Électrovanne de régulation de pression 181
- Électrovanne de passage de rapport 167
- Paquet de disques d\x27embrayage 122
- Actionneur d\x27embrayage 89
- Fourchette de boîte 72
- Actionneur de passage de vitesses 72
- Capteur de pression d\x27huile de boîte 70
- Pompe à huile auxiliaire de boîte 67
- Capteur de position du levier de vitesses 65
- Capteur de position de boîte 58
- Calculateur de passage de vitesses 58
- Boîtier de prise de force 42
- Contacteur de position P/N 40
- Capteur de température d\x27huile de boîte 33
- Capteur de position d\x27embrayage 29
- Convertisseur de couple 28
- Commande de mode de boîte 24
- Embrayage de désaccouplement moteur 22
- Pompe à huile de boîte 22
- Filtre à huile de boîte 19
- Électrovanne de verrouillage du convertisseur 17
- Capteur de régime de sortie 16
- Embrayage 15
- Commande de transmission intégrale 14
- Calculateur d\x27embrayage de transmission intégrale 14
- Commande de passage manuel 13
- Actionneur de sélection de rapport 13
- Boîte de transfert 11
- Capteur de régime d\x27arbre intermédiaire 10
- Électrovanne de blocage du levier 10
- Calculateur de boîte de transfert 10
- Capteur de pression hydraulique 8
- Capteur de régime de turbine 7
- Électrovanne de saut de rapport 5
- Capteur de température d\x27huile hydraulique 5
- Refroidisseur d\x27huile de boîte 4
- Électrovanne de blocage de marche arrière 4
- Contacteur de désaccouplement de transmission 4
- Contacteur de feux de recul 2
- Synchroniseur 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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