Capteur de pression hydraulique
Monitors pressure in the actuation hydraulic circuit of an automated manual or dual-clutch gearbox, telling the module when to run the pump and whether there is enough pressure to move an actuator. Distinct from the transmission fluid pressure sensor, which watches the pressure that applies clutches on a conventional automatic — different system, different symptoms. Losing actuation pressure does not make anything slip; it makes the gearbox unable to move at all, which is a sharper and more obvious failure than the gradual vagueness of low line pressure.
Également appelé : actuation pressure sensor, accumulator pressure sensor, hydraulic pressure switch, clutch hydraulic pressure sensor
Cité par 8 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (8)
- P0932 Capteur de pression hydraulique — circuit Élevée
- P0933 Capteur de pression hydraulique — plage/performance Élevée
- P0934 Capteur de pression hydraulique — circuit bas Élevée
- P0935 Capteur de pression hydraulique — circuit haut Élevée
- P0936 Capteur de pression hydraulique — circuit intermittent Élevée
- P0942 Groupe hydraulique de pression Élevée
- P0943 Cycle du groupe hydraulique de pression trop court Élevée
- P0944 Perte de pression du groupe hydraulique Arrêtez de rouler Élevée
Autres composants dans Transmission
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- Bloc hydraulique de boîte 334
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- Pompe à huile de boîte 22
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- Électrovanne de blocage de marche arrière 4
- Contacteur de désaccouplement de transmission 4
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- Synchroniseur 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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