Abtriebsdrehzahlsensor
Measures how fast the transmission's output shaft is turning. Paired with the turbine speed sensor at the input, it gives the module the two numbers whose ratio reveals which gear is actually engaged — which is what every gear ratio code rests on. On many vehicles it doubles as the vehicle speed source, feeding the speedometer, cruise control and stability systems, so its failure produces a scatter of apparently unrelated symptoms at once. That breadth is the clue: a dead speedometer, several warning lights and a transmission that has stopped shifting is one sensor, not four faults.
Auch bekannt als: oss, output shaft speed sensor, vss, transmission output sensor, speed sensor
In 16 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (16)
- P0720 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis Hoch
- P0721 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0722 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis ohne Signal Hoch
- P0723 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis sporadisch Hoch
- P0730 Falsches Übersetzungsverhältnis Hoch
- P2158 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B — Stromkreis Hoch
- P2159 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P2160 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B — Stromkreis niedrig Hoch
- P2161 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor B — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig/hoch Hoch
- P2162 Korrelation zwischen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor A und B Hoch
- U0402 Ungültige Daten vom Getriebesteuergerät empfangen Hoch
- P076F Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 7 Mittel
- P077C Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis niedrig Mittel
- P077D Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis hoch Mittel
- P215B Korrelation zwischen Fahrzeuggeschwindigkeit und Abtriebswellendrehzahl Mittel
- P215C Korrelation zwischen Abtriebswellendrehzahl und Raddrehzahl Mittel
Weitere Bauteile in Transmission
- Getriebesteuergerät 485
- Schaltschieberkasten 334
- Getriebeöl 308
- Drucksteuerventil 181
- Schaltmagnetventil 167
- Lamellenpaket 122
- Kupplungssteller 89
- Schaltgabel 72
- Schaltsteller 72
- Getriebeöldrucksensor 70
- Zusatzpumpe für Getriebeöl 67
- Wählhebelpositionssensor 65
- Getriebestellungssensor 58
- Schaltsteuergerät 58
- Nebenabtriebseinheit 42
- Wählhebelschalter P/N 40
- Getriebeöltemperatursensor 33
- Kupplungspositionssensor 29
- Drehmomentwandler 28
- Getriebemodusschalter 24
- Motortrennkupplung 22
- Getriebeölpumpe 22
- Getriebeölfilter 19
- Magnetventil der Wandlerüberbrückung 17
- Kupplung 15
- Allradschalter 14
- Hydraulikaggregat 14
- Steuergerät der Allradkupplung 14
- Schalter für manuelles Schalten 13
- Gassenwahl-Steller 13
- Verteilergetriebe 11
- Zwischenwellendrehzahlsensor 10
- Schaltsperrmagnet 10
- Steuergerät des Verteilergetriebes 10
- Hydraulikdrucksensor 8
- Turbinendrehzahlsensor 7
- Gangsprung-Magnetventil 5
- Hydrauliköltemperatursensor 5
- Getriebeölkühler 4
- Rückwärtsgang-Sperrmagnetventil 4
- Trennschalter des Antriebsstrangs 4
- Rückfahrlichtschalter 2
- Synchronring 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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